``
2.0T 尊贵版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
我买的车是2010年10月生产的昊锐1.8MT,目前跑了8万公里。2014年7月28日我在沪宁高速正常行驶时突然熄火,找拖车拖到苏州广达路斯柯达4S店。经店里师傅测检后,判断是因正时链条张紧器设计缺陷导致链条跳齿,顶歪了气门,需要大修。当时4S店报价维修费要13000元左右,需要用户自理,我提出异议。该车由于张紧器的质量缺陷,导致链条跳齿,最终导致顶缸。这个问题绝对不是偶然,为什么在09、10、11年生产的老款车型中普遍存在,一般在8万公里后爆发。厂家在后来的新型车型中对此项技术进行了提升,难道不是说明质量缺陷问题吗?厂家严重不负责任,刻意的找一些理由,希望能让消费者自己买单。在没有任何调查依据的情况下,居然把责任推到消费者身上。在我的抗议下,4S店答应向上海大众申请索赔。8月1号4S店回复我,厂家同意赔付材料费,但5000元多的工时费要我自己承担。在此,我对上海大众的回复强烈不满,无良而且黑心的上海大众,漠视中国用户的生命和财产安全,我必将维权到底。必须要免费给我维修,并且赔偿1100拖车费,并向所有用户公开道歉!