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2.5L 手动5挡 短轴 低顶 商杰版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
就是高级版的依维柯!!!噪音相比较小,款式不错,操控性不错,空间足够大!运杰版内饰差,中间铁板部分都是空孔,噪音有点偏大,油耗太高!!!5000公里就需保养,要是一万就好了。
2.5T 短轴 低顶 傲运通
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
对大通车的最多评价,不是我本人的体会,而是长期在售后听到无数的大通车主的心声,2014款大通在技术上和工艺上越来越人性化,车辆在磨合期过几乎没有毛病,平时按时7500公里一次保养(普通车5000公里一次),也节省了保养费用的成本和时间成本。车辆在新车验车时就发现,内饰没有呛鼻的异味,可见用的材料还是考虑的比较周全。最大的亮点还是省油,所有的车子,不怕说好坏,只怕做比较,很多全顺和依维柯的车主更换了大通车后,自己总结出来的油耗。最有发言权的还是客户本人。
2.5T 长轴 长顶 尊杰
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
对大通车的最多评价,不是我本人的体会,而是长期在售后听到无数的大通车主的心声,2014款大通在技术上和工艺上越来越人性化,车辆在磨合期过几乎没有毛病,平时按时7500公里一次保养(普通车5000公里一次),也节省了保养费用的成本和时间成本。车辆在新车验车时就发现,内饰没有呛鼻的异味,可见用的材料还是考虑的比较周全。最大的亮点还是省油,所有的车子,不怕说好坏,只怕做比较,很多全顺和依维柯的车主更换了大通车后,自己总结出来的油耗。最有发言权的还是客户本人。