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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1月20日提车至今,我家“大黑”一路狂奔,提车1个星期就3200公里做了首保,到3月16日就已经1万多公里了,特此交作业了! 使用感受: 总体来说,这是一辆让我非常满意的车。4速自动变速箱、2.0排量、减配避震、减配前车雷达、半小时经济模式,这些缺点更多的是作用于心理上的,单纯使用感受来说,非常满意。 动力绝对够用,这次在安徽境内新做的高速路面,跑到了190KM/H,发动机转速5000转,操作感非常稳定,没有一点发飘的感觉。发动机过了4500转后声音反而变得轻了很顺滑。刹车非常有信心,只是要舍得往下踩。 空调一流,开了热空调,一点都没有闷热感,空气清新自然。冷空调更是舒服,打开空调后油耗和动力没有明显变化。原来以为分区空调没用,现在看来很有用,有人要睡觉,就调高温度,非常人性化。那个冷藏室,开着空调的时候效果非常好,只是不太冰,所以我准备在里面增加一个半导体冷却装置,让他更冰凉些。 收音机的效果非同一般的稳定,收到的电台几乎没有杂音。 悬挂总体来说比较硬,遇到粗糙的路面,传递到驾驶室的声音还是很明显的,平整的沥青路面就很爽了,感觉车在上面滑行一样,声音很轻几乎没有杂音。
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车到后心里就一直痒痒,决定和我弟弟带各自孩子一个车,再加上几个朋友及家人共四个车到杭州一次,也是作为磨合。 路线是这样:4月3日,杭金衢高速到杭州,玩动漫节。晚上住杭州。4月4日,从杭千景高速到建德梅城,玩富春江和渔家乐。然后继续从杭千景高速到龙游,互通到杭金衢回金。全程550公里左右。 我以前开的是一辆悦达起亚PRIDE,开了四五年了,是个小两厢车(上次提车作业后面那个就是),原装的发动机,车子性能也不错的,就是附设比较简陋。换了C4感觉自动化程度高了很多(各位提前享受自动化的TX们不要笑话),一路上车子只要一进隧道灯光自动打开,快到金华时天下暴雨,雨刮器自动打开。呵呵,才想到其实自己早就该用这样的车了。 车子的舒适性是没得说,法国车对人的考虑还是很到位的。去年春节和自驾游版块的龙佛他们跑了次福建,那时每天最多开车六小时,要是换成C4,我估计开个十五小时也不会累的。夸 张了,呵呵 出发前也没看车子说明书也没问磨合的要求,估计估计最多不要超过120码就行了吧。所以控制在110左右,结果在路上和老弟一聊天就不知不觉开过了130,法国车的高速性能确实好啊。回来时问了一起去的朋友(