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380TSI 双离合 尊贵版
裸车价: 27.39 万 2017-12-01 购于河北
新款迈腾给我的整体感觉很好,初次见是在市里的另一家销售店,当时就感觉新迈腾整体都很好,只是当时没有试驾车型,无缘试驾。这次来到的这家店里,试驾车充足,满足了我的试驾需求,也让我感受到新迈腾的强劲动力和舒适的驾乘环境。当时展厅的人很多,有的在看大众的各系车型,有的在和销售员谈论着各车型。由于原来在另一家看过实车,外观和内饰都已经了解了一些,这次重点是试乘试驾,感受新迈腾的操控性,办完手续,填写完试乘试驾协议,试驾员带我开启了试乘试驾之旅。 这次试驾新迈腾是一款380 TSI尊贵型,它动力强劲,加速很快,超车不费劲,刹车也很给力,让人驾驶和超车都很有信心。方向盘指向精准,阻力适中,转弯操控性也不错,整体给人的感觉就是很稳,但是又不缺乏动力强劲的感觉,驾驶新迈腾上手很容易,随心所欲自得其乐!全景天窗给车内带来充足的光线后尾灯的造型很喜欢两个后门上都设置着烟灰盒。填写试乘试驾协议新款迈腾给我的感觉是,底盘调教的很科学,过门口减速带没有生硬的颠簸感,很舒服。路上行驶着,车内噪音很小,加速超车很从容,迈腾会根据转速和油门踏板的变化,积极响应,让我有一种轻快的感觉。转弯的时候,
330TSI 双离合 领先版
裸车价: 21.99 万 2017-11-01 购于贵州
迈腾的进步不能说是有目共睹,但其在中型车中的销量来说确实是难以撼动王者地位,无论是保值度还是市场承认度来说,都是标杆。随着一代代的改款,使其从商务车慢慢的向家庭车转变,也开始慢慢进入家庭当中。尤其是17款的一个外观和轴距的变化,加长了轴距,这更加满足国人的胃口。而年轻化的外观,我觉得比较适合像我这样30多岁年龄的中年人驾驶,给人稳重的感觉。为什么会选择他?当然,作为一款王牌的B级车,都一直在关注,尤其在改款后,看到路上他都会被他吸引。对于雅阁、蒙丢丢、凯美瑞都关注过,但选来选去,觉得还是迈腾更适合我,虽然说论坛上也有这他很多的不足,但我看到的都是他对我的吸引,而且大众这个品牌在国民心中也深深的扎根(虽然有人说这个VW的标就值5万),但没办法,怎么看就是觉得他很适合我。
280TSI DSG 领先型
裸车价: 20.99 万 2017-09-01 购于北京
1.8T的EA888,动力真心够我用,开迈腾这车不会有多大想飙车的欲望,最多是高速上巡航,300牛的扭矩在1450转便能输出,说实话,只要不是静止地板油,基本上市感觉不到涡轮的迟滞,以前都是开自吸的车型,开迈腾让我感觉像是3.0的自吸,60一下提速迅速,本身迈腾车重1.5吨,这动力足够用了,选择大众,更多是觉得安装工艺比较精致,底盘开起来厚实,和动力别叫充沛,EA888发展到在现在,我相信已经比较成熟了,不会像最开始的烧机油了吧,如果有我就认了,毕竟这么多人买,摊上这事了。还有一个槽点是,缸体用铁的,这个怎么说呢,我个人觉得还是铝的好,不然怎么发动机都朝向这个方向了。
280TSI DSG 领先型
裸车价: 20.99 万 2017-09-01 购于北京
内饰完美,大众的内饰一直是中规中矩,典雅风,这种感觉最早追溯到辉腾,现在横贯式的出风口,说实话,我一开始是觉得这应该是概念车吧,完全觉得意义不到,现在拿到实车了,终于知道意义了,出风口面积大了,风更缓了,但是车内冷却速度缺没有减慢,真得赞一下。空调中央设置石英表,装饰作用更大于大于实际,档把两侧要是有皮革包裹就更棒了,显得档次有木有。还有就是中控屏对于这样的中控来说,显得有点小了,在大些更和谐,但是想到自己其实也基本不怎么用的,导航手机更方便,就是连连蓝牙放歌,一想到晚上开车,那屏幕发出的光线刺眼就想关了,一般记得就手动把屏幕光了,觉得这样开车更舒服。
280TSI DSG 领先型
裸车价: 20.99 万 2017-09-01 购于北京
满意度从高到低排序分别是外观、底盘,动力,性价比、油耗和乘坐空间,总体来说都比较满意。外观这个问题见仁见智,有人觉得迈腾的前大灯不太好看,说就像耷拉着眼皮,黑着脸似的,刚刚换代的时候我也是么觉得,后面越看越喜欢了,感觉视觉上看上去,显得车头更宽。哥就是喜欢迈腾的前脸。说实话,我在之前都是在看帕萨特的,这车在我还小时候就觉得很流弊了,非常喜欢。但是通过视频和图片,还有马路上跑的迈腾,我就断定这是我喜欢的类型。哥是外貌协会的,外观不喜欢,其他再好,木有用,于是迈腾就成了我的购车目标。排除其他几款车的原因:金牛座前脸和侧面好看,屁股不喜欢,感觉没什么特色,前脸比蒙迪欧看起来大气沉稳些, 哥我还没上三十,但是喜欢沉稳些,不要看起来太年轻小伙子的感觉。还有一款就是君越,不得不说君越看起来真显得打,不过,看过几次总觉得是臃肿那种大,就好像是胖子的脂肪往外坠的感觉,倒是内饰看起来十分的美式豪华范,君越车主轻喷哈。再到侧面,我觉得十分好看,先是前悬的长度刚刚好,不会像宝马的太靠前,也不会像金牛座靠后,比例十分的好,A柱的倾斜角度不大,虽说大些往前,建个三角窗什么的视野也会增加,前排乘客看起来前部空间
280TSI DSG 领先型
裸车价: 20.99 万 2017-09-01 购于北京
满意度从高到低排序分别是外观、底盘,动力,性价比、油耗和乘坐空间,总体来说都比较满意。外观这个问题见仁见智,有人觉得迈腾的前大灯不太好看,说就像耷拉着眼皮,黑着脸似的,刚刚换代的时候我也是么觉得,后面越看越喜欢了,感觉视觉上看上去,显得车头更宽。哥就是喜欢迈腾的前脸。说实话,我在之前都是在看帕萨特的,这车在我还小时候就觉得很流弊了,非常喜欢。但是通过视频和图片,还有马路上跑的迈腾,我就断定这是我喜欢的类型。哥是外貌协会的,外观不喜欢,其他再好,木有用,于是迈腾就成了我的购车目标。排除其他几款车的原因:金牛座前脸和侧面好看,屁股不喜欢,感觉没什么特色,前脸比蒙迪欧看起来大气沉稳些, 哥我还没上三十,但是喜欢沉稳些,不要看起来太年轻小伙子的感觉。还有一款就是君越,不得不说君越看起来真显得打,不过,看过几次总觉得是臃肿那种大,就好像是胖子的脂肪往外坠的感觉,倒是内饰看起来十分的美式豪华范,君越车主轻喷哈。再到侧面,我觉得十分好看,先是前悬的长度刚刚好,不会像宝马的太靠前,也不会像金牛座靠后,比例十分的好,A柱的倾斜角度不大,虽说大些往前,建个三角窗什么的视野也会增加,前排乘客看起来前部空间