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2.0T 时尚版
裸车价: 29.00 万 2017-09-01 购于贵州
买车时我觉得这个车会太老气了,我是想买A4,长辈说这个车是30几万办完性价比最高了,我是不喜欢,又不想让长辈不开心,硬着头皮买的。但是买了之后我确实没有后悔,舒适性好,动力强劲,主要是油耗低保养费用也低,看来真的还是要听老人言
V6 2.5L Royal 导航版
裸车价: 31.60 万 2014-03-11 购于广东
我喜欢1,V6声浪,后段加速能力的确棒。!2,有座椅通风加热,外镜加热,前4雷达,其实不如换成(盲点检测,启停系统,拨片)!3风阻才0.27,,大爱!4普通小保养大约是620元!(用最便宜的全合成机油就够了,别随便信4S忽悠,用550多元的机油。!前4万公里主要就是换机油格+机油。。空调格1万5可以一换。(自己添HUD。好高逼格不喜欢1:起步时,偶尔顿挫明显。2:每次到S档,无论啥速度都是显示5档,啥意思???3后排转动轴太高。!!4车太长,有些地方掉头不方便。5上高速的风噪实在太大。不该出现这样的。。6为什么天窗不设计大点?
皇冠 2.5L 尊享版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
2.5的怠速应该很高吧?就算是热机后都没低过1000转的,基本保持在1千2,而且平路在D档模式下,不踩油门能一直走。 还一个就是低速行驶(2000转以下时速40以下)很难受,顿挫感很强,感觉一直在频繁换挡,油门很不好控制,车子就往前窜呀窜的。 大家有没这两个问题? 现在一个月3000公里了。我打算5000再去保养。 油耗基本也准了,都加97的油,乡镇道路平时开基本要1块钱一公里,一半空调吧,不算温柔驾驶,谈不上很费油但也没省油, 高速倒是蛮省油的,清明那天4月4,去了一趟厦门,全程空调3个成人,加了326块41升的油,来回跑了370公里,其中300公里的高速,用了270块的油, 270块?70公里=0.729元 33.96升加油总量?70公里里程?00公里=百公里9.17升 来源:其他
皇冠 2.5L 标准版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
车子不够用,就决定再买部车,心里预定了皇冠或A6二选一,40W―50W价位的只喜欢这两款车型,别的喜欢的太高端暂时买不起。 第二天(3月5号)上午顺路先去看了皇冠,预选的黑外黑内导航版没车,一般也不让定,4S解释是导航版没倒车影像,几乎没人要这款,黑内也是可遇不可求。而且因为刚过完年,现车只有展厅一辆4S自己加装导航的黑外米内真皮版,下一批车要等16号才到。后面随便问了下价钱,优惠1W保险5000,走人。 到了奥迪4S,因为年前我一邻居买了2T自动标准版落地价是42W,我的心理价是43W,毕竟刚过完年,优惠肯定没那么多。结果算了一下落地价要47W了,最多谈到46W,心里就不怎么愿意了,4S最后还是不肯让步,走人先。 下午找了做二级的熟人拿车,A6只能谈到落地价45W,极限了,皇冠可以拆了导航裸车优惠2W2。期间小小动摇了一下G25,后面考虑到保养都要到100多公里外的厦门做,太麻烦了,就不想了。 最后综合考虑了保养价格和质量稳定性,选皇冠了,而且现在才29岁,在小地方开这车也算不错了,A6作为下一辆车的目标。 决定选皇冠后,就考虑到选裸车的话又要把导航拆掉,我自己外面装的话又得拆装一次
皇冠 2.5L 尊享版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
上辆车是08款森林人,2007年进的,无框车门的,到去年15万公里了,由于出了次较大事故,总有这样那样的毛病不时出来,特别是发动机的声音感觉特别大(无框车门的毛病),就想换辆车。最先还是想选SUV,考虑过的车型有普拉多4.0、帕杰罗V93和JEEP牧马人。试驾后觉得前两款车都不错,牧马人在城市里开太难受。这几年自驾也去了几个地方(云南、川西、青海和海南),感觉轿车都能去,自己岁数也不小了(选车时心还是年轻的),还是想以舒适为主,就开始看轿车主要考虑过奔驰C300、宝马328、英菲尼迪G25、G37、雷克萨斯ES300和皇冠。除了皇冠其他车型都试驾过,真没说的,C300感觉开起是最舒服的,就是后排空间太小,保养费用太高,LD直接PS。宝马的操控的却是了的,但开起太累,如果年轻个10-20岁,那就是她了。G25、G37也是后排太小,太小众(修森林人搞怕了)。ES300综合性能最好,油电混合,科技含量比较高,最终确定ES300,各方面都比较满意,就是没有一点优惠,如果能占点便宜可能就到手了。想着反正有车开也不着急。为什么没有试驾皇冠呢?当时去的时候,4S店JS爱理不理的样子,实在受不了,看看
V6 3.0L Royal Saloon
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
十三代皇冠2年26688公里的用车感受! 本想26666公里拍个照留恋一下,但开到26666公里时正好在高架上,没办法拍。结果停下车一看26688,心血来潮,冒着小雨做个简单的作业,也为皇坛做个小小的贡献。 先说说感受吧,车没出过毛病,就被老婆开把左前保险杠插了几道深杠修了300元,其它都是正常保养,没修理。车内饰有些小伤,车外有些划横也就不计较了,谁叫没固定车位停车啊。飞歌的导航一到下雨天就会偶尔的出现急急吧吧的反映,DVD出碟也不顺畅了,遇到颠簸的路面经常出现DVD推出那种画面(没图说不出那个样子)。空调摇摆风口有点卡,也就没用那个功能,这些都无所谓了,关键是车开着的感觉很舒服。下 来源:汽车之家论坛
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新皇冠1公里轮胎换位后轮胎啃胎,啃掉全付轮胎。。新皇冠10000公里后4S店提出轮胎换位,换位后车子噪音比较大,开了一段时间后稍微好点,到接近3万多公里噪音又很大了,到4S店保养时候竟然说前轮啃胎。然后前后交换,开了一段时间5000公里不到噪音又很大再到去4S店又说前轮啃胎。4S店领班师傅竟然说皇冠就是要啃胎的。当然我不受他忽悠,最后店里把试驾车的轮胎换上,上了4轮定位竟然数据没有啥变化,师傅也没有做啥调整,。现在只能等开段时间看轮胎情况了。 来源:汽车之家论坛
皇冠 2.5L 尊享版
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自己动手,解决13代皇冠中控台异响。 最近副驾驶中控台靠近右侧空调孔处,走颠簸路(特别是水泥路)时,经常有咔啦咔啦的声音。像是有硬塑料片松动敲打在某处,搞的有点心烦。今天去4S打算解决下,可是保养的车都排了很长的队,没空给我解决,于是回去自己搞,求人不如求己。 研究了一下,只要拆开中控侧板就是靠近门的那块应该就能找出问题所在。依次将门边扣板、小侧扣板、侧板拆掉,必须这么拆,一层压一层,不然拆不下侧板。拆下后一看,靠,没有我想的那样有零件松动,线卡之类都缠的很规整,很多地方套了海棉。能看到的东西都试了没有什么松动的痕迹。当时那个郁闷,没办法死马当活马医,用隔音棉一顿狠贴,这时发现在手套箱上面有个巴掌大小的金属盒不知道是不是跟气囊有关的东西,前端用螺丝固定后面悬空,用手晃很稳没有松动,再敲敲声音挺脆,估计是这个东西在车颠簸的时候有共振,于是用隔音棉塞住,不敢全贴死,不知道这是什么东西怕影响散热。然后把所有的扣板装好去试车,在一条很破的水泥路上来回跑了好几趟,再也没听到那烦人的异响。 来源:汽车之家论坛
皇冠 2.5L 尊享版
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汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气,火花塞磨损,空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。此外,保持引擎历久弥新,窍门就在选择滑机油和清除积炭。 1、注意检查轮胎系统 气压不足会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要经常检查轮胎气压,不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。 2、注意经常检查刹车系统 有些车会出现轻微的拖刹,包括手刹车在内,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。 3、定期保养、更换零件 空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。 离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以也要定期更换。 4、减轻负载 要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。 驾驶技巧篇 车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进,动力输出的多寡,就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,当然会有最高的工作效率。
皇冠 2.5L 尊享版
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我的皇冠20万公里啦 不知不觉,时间过得真快,我的老伙计皇冠都20万公里了,上次的作业是在16万多公里发的。购买时间是2005年4月,到现在都6年了,马上就要年检了。 说实话,皇冠的车子真的不错,6年下来,基本上没什么毛病,在15万公里的时候换了空调风扇,平时都是正常的保养,很难得,我20万公里都是在4S店保养的。平时保养用的都是丰田全合成机油,小保养大概在600元不到,大保养说不准,有时几千,贵的会到上万元,下次把20万公里的全部保养记录发上来给大家看看。 平时市区油耗大概12,13升左右,高速比较给力,大概9,10升左右。高速稳定性比较好,不过140以后感觉有点发飘,不过到160又没这个感觉了,高速最高到过220。 现在家里又新购了宝马X5和宝马5系几辆新车,不过我还是喜欢皇冠,我跟他的感情最深,感情这东西用钱是买不来的。 大家有什么皇冠的问题可以来问我哦,我现在对皇冠也算是半个专家了。 来源:汽车之家论坛