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185T CVT 精英版
裸车价: 10.80 万 2018-01-01 购于粤
选车的时候还看了雷凌双擎和卡罗拉双擎,因为资金有限,最终订了普通版的雷凌,其实雷凌也是不错的,油耗低,空间大,后备箱比双擎版的大。下面谈谈我的用车感受 外观:很帅气很漂亮,男人女人开都很拉风。特别是车头,那曲线美让这车的回头率很高。很多人都不相信这是十几万的车。 内饰:内饰简洁,真皮座椅,软性材质还是包裹的很全面。 空间:空间真心大,同级别车型中是比较宽的。后排空间很宽、座3个成年人一点不挤。乘坐空间:个人感觉对于家用来说完全足够、乘坐空间很宽可以坐3人不怎么挤。 配置:性价比高,起码我认为是这样的,2700的大轴距,还有车也挺长的,做到车里也不压气,价位也不算太高,车开着也有档次,不给自己丢面,这就够用了!希望大家也喜欢这款车吧! 油耗:跑郊区比较多,现在不到1000公里,平均油耗5.5。 舒适:车内隔音很好,开着音乐,几乎听不到车外噪声,车内胎噪声很小。 优点:方向盘灵敏、动力平顺、还有最重要的是省油。 缺点:最不满意的是前大灯亮度不够,晚上开车照得不是特别清楚,会车的时候被秒杀了。还有就是白色还要加两千,买的贵了。
双擎 1.8H GS CVT 精英天窗版
裸车价: 13.38 万 2017-09-01 购于粤
选车的时候还看了卡罗拉双擎,因为在广州购买雷凌双擎有10000政府补贴,所以果断选择了雷凌双擎。雷凌双擎的空间,乘坐足够充裕,前排空间完全够用,后排坐三个人一点都不挤,网上都说后备箱小,感觉足够自己用,乘坐空间也足够用,主副驾驶足够宽敞,驾驶位调到最高头部空间足够充裕,后排有两次坐了三个人,一点没有拥挤感觉,而且都说中间平坦,脚部的空间非常好。动力, 没开过别的车,跑了两千多公里,感觉动力够用,真像论坛里车友所说,60到90公里很快而且很强,90以上稍微差点,我觉得双擎能让人养成一个习惯吧,油门不要暴力踩,踩的狠,动力不一定迅速上去,新人感觉,勿喷,70-80速度,感觉动力比较强,跑高速时跑过120,感觉也可以, 加速非常快,超车时,两个发动机同时运转,超车,绿灯通行非常快,而且纯电时,速度也够用。 操控,平顺,真的太平顺了,前进,后推,挂上挡就走,一点顿挫感都没有,而且挡把非常有科技感,大爱,操控感觉很方便,三个模式,纯电,油电混合和纯油,目前一直用混合模式,充电自动充,不用担心,行驶起来只要你不是暴力踩油门,电动随时介入,感觉不到任何顿挫。 内饰,雷凌双擎的内饰还是不错的,我选
双擎 1.8H GS CVT 精英天窗版
裸车价: 13.38 万 2017-09-01 购于粤
选车的时候还看了卡罗拉双擎,因为在广州购买雷凌双擎有10000政府补贴,所以果断选择了雷凌双擎。雷凌双擎的空间,乘坐足够充裕,前排空间完全够用,后排坐三个人一点都不挤,网上都说后备箱小,感觉足够自己用,乘坐空间也足够用,主副驾驶足够宽敞,驾驶位调到最高头部空间足够充裕,后排有两次坐了三个人,一点没有拥挤感觉,而且都说中间平坦,脚部的空间非常好。动力, 没开过别的车,跑了2100公里,感觉动力够用,真像论坛里车友所说,60到90公里很快而且很强,90以上稍微差点,我觉得双擎能让人养成一个习惯吧,油门不要暴力踩,踩的狠,动力不一定迅速上去,新人感觉,勿喷,70-80速度,感觉动力比较强,跑高速时跑过120,感觉也可以, 加速非常快,超车时,两个发动机同时运转,超车,绿灯通行非常快,而且纯电时,速度也够用。 操控,平顺,真的太平顺了,前进,后推,挂上挡就走,一点顿挫感都没有,而且挡把非常有科技感,大爱,操控感觉很方便,三个模式,纯电,油电混合和纯油,目前一直用混合模式,充电自动充,不用担心,行驶起来只要你不是暴力踩油门,电动随时介入,感觉不到任何顿挫。 内饰,雷凌双擎的内饰还是不错的,我
双擎 1.8H GS CVT 精英天窗版
裸车价: 13.38 万 2017-09-01 购于粤
选车的时候还看了卡罗拉双擎,因为在广州购买雷凌双擎有10000政府补贴,所以果断选择了雷凌双擎。雷凌双擎的空间,乘坐足够充裕,前排空间完全够用,后排坐三个人一点都不挤,网上都说后备箱小,感觉足够自己用,乘坐空间也足够用,主副驾驶足够宽敞,驾驶位调到最高头部空间足够充裕,后排有两次坐了三个人,一点没有拥挤感觉,而且都说中间平坦,脚部的空间非常好。动力, 没开过别的车,跑了2100公里,感觉动力够用,真像论坛里车友所说,60到90公里很快而且很强,90以上稍微差点,我觉得双擎能让人养成一个习惯吧,油门不要暴力踩,踩的狠,动力不一定迅速上去,新人感觉,勿喷,70-80速度,感觉动力比较强,跑高速时跑过120,感觉也可以, 加速非常快,超车时,两个发动机同时运转,超车,绿灯通行非常快,而且纯电时,速度也够用。 操控,平顺,真的太平顺了,前进,后推,挂上挡就走,一点顿挫感都没有,而且挡把非常有科技感,大爱,操控感觉很方便,三个模式,纯电,油电混合和纯油,目前一直用混合模式,充电自动充,不用担心,行驶起来只要你不是暴力踩油门,电动随时介入,感觉不到任何顿挫。 内饰,雷凌双擎的内饰还是不错的,我
改款 1.8GS CVT 精英版
裸车价: 13.00 万 2017-09-01 购于粤
选车的时候还看了雷凌双擎和卡罗拉双擎,因为资金有限,最终订了普通版的雷凌,其实雷凌也是不错的,油耗低,空间大,后备箱比双擎版的大。下面谈谈我的用车感受 外观:很帅气很漂亮,男人女人开都很拉风。特别是车头,那曲线美让这车的回头率很高。很多人都不相信这是十几万的车。 内饰:内饰简洁,真皮座椅,软性材质还是包裹的很全面。 空间:空间真心大,同级别车型中是比较宽的。后排空间很宽、座3个成年人一点不挤。乘坐空间:个人感觉对于家用来说完全足够、乘坐空间很宽可以坐3人不怎么挤。 配置:性价比高,起码我认为是这样的,2700的大轴距,还有车也挺长的,做到车里也不压气,价位也不算太高,车开着也有档次,不给自己丢面,这就够用了!希望大家也喜欢这款车吧! 油耗:跑郊区比较多,现在不到1000公里,平均油耗5.5。 舒适:车内隔音很好,开着音乐,几乎听不到车外噪声,车内胎噪声很小。 优点:方向盘灵敏、动力平顺、还有最重要的是省油。 缺点:最不满意的是前大灯亮度不够,晚上开车照得不是特别清楚,会车的时候被秒杀了。还有就是白色还要加两千,买的贵了。