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1.5L 手动 精英型
裸车价: 6.68 万 2015-08-08 购于山东
总的来说宝骏630很不错,不论是价位还是品牌,买了好几年了,给我的感觉就是好开,好用,维修保养成本低,当时买车家里就是准备买一台7万以下的车,也看了很多家,对比了很长时间,当我去宝骏4S店看车时就被630吸引了,迫不及待的试了试,相当满意,主要还是合资技术,价位亲民,第二天就买了,过了几天相亲就开着它去的,相当成功!今天来4S店保养,发些照片感慨感慨.
1.5L 手动 舒适型
裸车价: 7.20 万 2013-03-01 购于
快过年了。现在还在外地呢。在过两天要回老家了。下午没事给爱车检查。顺便在平下气压,老感觉汽车有点跑偏的感觉,放那里好长时间没有跑了,这次去4S点检查了一下,顺便问下师傅要跑长途了。还要不要在添加点什么。真心说外地的4S就是不负责任啊。看都不看就说没事的跑吧。我也没有说的啊,98324S点的门口维修箭头维修店客服没有一个人,下去找了一个930机盖开关机舱就点脏了小师傅在平气压刚给看了一下机油说没事出了大门。谢谢欣赏支持、
1.5L 手动 舒适型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.5L 手动 精英型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
开始认为我的宝骏比任何一家国产车都好,可是到现在用了1年半左右,前几天突然打不着了,到4S店维修说车超过6万公里了得自己掏钱修,掏钱能修也行呀,郁闷的是4S店说他们查不出问题来,说不知道哪的线虚了,得换全套线速、电脑和仪表,说换完了也不知道是什么问题,我问4S店说查不出问题为啥要换这些件呢,4S店说不换后边就不给修了,找厂家投诉吧厂家说和他们4S店协商,过几天再打电话给厂家,厂家说就按4S店的方法解决,还说要是不满意的话可以去别的地方修去,这不那人找乐吗,如果宝骏的配件和大众一样普遍,也绝对不会找4S店的花钱还得装孙子,也许上海通用售后都是这样的吧,上海通用这个牌子也能出这样的产品这样的售后,怎么还敢相信国产车呀。
1.5L 手动 精英型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
买宝骏就是被上海通用的牌子给蒙了,我一开始认为我的宝骏比任何一家国产车都好,可是到现在用了1年半左右,前几天突然打不着了,到4S店维修说车超过6万公里了得自己掏钱修,掏钱能修也行呀,郁闷的是4S店说他们查不出问题来,说不知道哪的线虚了,得换全套线速、电脑和仪表,说换完了也不知道是什么问题。太郁闷了,上海通用这个牌子也能出的这样的垃圾,怎么还敢相信国产车呀。
1.5L 手动 标准型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
11月17日提的一辆白色舒适型宝骏,我比较懒,图就不上了,认证车主也不搞了(主要是搞了也没什么好处貌似?),距本贴发布,已经使用了48天,行驶了1175公里,我今天只说一下偶的真实的用车感受,以求在车托满天飞的岁月里,给各位迷茫中的待购车友点亮一盏明灯,虽然很微弱,至少可以驱散一些迷雾。说起这个偶就恨呀,偶入手宝骏前,四处找关于这辆车的最真实的声音,最后终于迷失在托托的海洋中。。额,废话有点多了,言归正传,ps:板砖勿扰。首先说这辆车满意的地方,外形确实很给力,很大气,空间也比较给力,但是没传说中的那么神,比bydf3稍好一点,我刚提好车去维修店里找发动机下护板,店主问我你这是本田哪一款。。。我说我不本。。。恩,十个人看了有九个都会说外形漂亮。再一个是油耗比较满意,目前跑了1175公里,具体加多少油忘记了,反正不会超过600元,基本上每公里4毛多,还不到5毛。我自己都不信,跑的比工信部油耗还工信部。。。元旦那天去4s店参加抽奖,和销售人员谈起我的油耗,他们都惊了。。其他明显满意的地方就没了吧。。我新手,发动机呀变速器呀什么的俺不懂。。再说一下迄今为止发现的问题:1、细节方面做的不到家,
1.5L 手动 标准型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.8L 自动 舒适型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
小弟去年八月份够得2011款宝骏6301.5标准版,使用了大半年,总体来说基本满意,本来不想发帖批评一下宝骏630,但是直到刚才实在忍无可忍,大半年以来,细数我的灰宝以下毛病,本帖只代表个人观点,只陈述我的灰宝上发生的事实。 第一:刹车踏板异响,首保时维修过,现在基本无异响 第二:偶尔需要二次点火,一个月平均会有一次吧 如果以上两点还只是小毛病怎么不影响日常使用的话,以下三点我就真的有点发怒了......... 第一:转向助力泵异响,声音还不小,前几天就有异响,不过还好异响声不是很大,刚才开车那异响就真的是有点大了 第二:后备箱开关失灵,这样说吧,几个月前,大概首保之后,后备箱开关就失灵了,每次打开后备箱都需要用钥匙开,很不方便,批评一下....... 第三:油箱盖开关失灵,跟后备箱开关一样,也是首保之后开始失灵,每次打开油箱盖都要好几次,甚至需要东西撬开,十分恼火....... 宝骏630作为合资自主车,说到底还是国产车,你说整车动力技术,什么发动机,变速箱,底盘,咱国产的比不上合资品牌我也就认了,毕竟西方国家工业水平领先我们一大截,落后那是很正常的现象,别人开始搞工业
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
看到多地4S店坐地起价,有人说是宝骏炒作,我看说炒作,不如说五菱对4S控制力差.既然给了参考价,各地4S想怎样就怎样,这能行吗?到时买了车,保养和维修时,4S不是想怎么黑就怎么黑,让车主怎么活?所以,本来想买宝骏的不如考虑考长城c30,瑞纳,K2,晶锐这些车,现在市场竞争这么激烈,为啥非要买宝骏?
1.8L 手动
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
首保作业三个月上路感受我的宝骏是8月20日到手的,我是本县第一批宝骏630车主。尽管是第3辆提车走人的,但估计这首保第一个没人和我争。本人做五金水暖件,也没个门市,因此这宝骏就是我的门市运输库房。大部分家当基本不离车,跑得也狠了点。不过这宝骏经过本县这搓板路的验证,质量还是不错的。5000公里下来,车没有觉得散。首保留念,公里数:4727地址南宁宝骏高新区店说实在的,之前真没打算买宝骏。主要是担心我们这的路况,传说中的搓板路就是我们这。觉得这国货能胜任吗?但是手里这点钱,买合资车要么就是个小不点、要么就什么配置都没有。估计这也是咱平生最后一辆车了,怎么也得享受享受这天窗、真皮、行车电脑吧。于是就有了8月份的提车、今天的首保。记得还是宝骏的一个副总给我的钥匙。还有现场摄像照相。也是平生第一会亲历的场面。废话太多了。宝骏的维修车间是通透式的,维修过程一目了然。尽管不是什么名贵车,但是咱可当宝贝稀罕。感谢维修师傅的爱护。上架子,换机油。这没啥说的。顺便师傅给检查检查底盘。尽管一直很颠簸,但是从未被伤过。更换机滤,GM出品。机油特写。道达尔石油,法国货,这美国佬、法国佬伺候咱。和这经济危机似的