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1.5L 手动 标准型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
本人驾龄5年,我的宝俊630到今天有四十天了,跑了三千五百公里(过年放假出去自驾游)。现在给大家谈谈我从买车到现在的感受。先说说这车的缺点:1.刹车异响,当你把刹车刹到三分之一的时候会一直响,直到停下来为止,至今没有得到解决,服务站的工作人员说这车大部分都有这问题,原因是刹车片太硬。还有当你猛刹车的时候还有听到“嘣”的一声,我做首保的时候这问题解决了,他说他在分泵上给我加了两个东西,过完年出厂的车都加上了那东西,我问他是啥子,他也不正面回答我。2.离合太高,买车的时候我就感觉到了,但是当时销售人员说可以调,结果我后来我去调,他们又说调不起,这不是拉线离合,(郁闷,明显被骗)。3.减震太硬,这是国产车的通病,跑烂路很痛苦。4.隔音效果极差。5.遇到陡坡,就没劲,同样的数度之前我的1.3雨燕到我上班路上的陡坡三档完全没问题,但是这车就就要减到二档。5.水温显示和里程显示需要切换,非常不方便。下面再说哈这车的优点:1.外观好看,大气(我的宝骏是白色),尤其是前唇很有运动感。但改装潜力不大。2.内部空间在同等价位的应该算大了,而且放小东西的地方很多,很人性。3.过弯性能比较优秀,我试过80过U
1.8L 手动
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
关注论坛这么久,发现宝骏的仪表盘和后备箱里面的铁架子太难看了,中控面板是硬邦邦的朔料,仪表盘是我最不能忍受的。现在我最最希望厂家改进的是仪表盘和舒适版的安装倒车雷达,还有希望用软性材料。个人感觉摸起来舒服,而且显得高档。同样都是6W的车,腾翼C30的中控面板就是软性材料。相对来说,C30的配置高,内饰要高档些。630就是外观好看点。630的配置和内饰让我有点犹豫和失望。以前一直关注腾翼C30,是宝骏的外观吸引了我,现在是纠结于C30于630之间。我只是一个关注宝骏630的待购者,也仅仅是谈谈我个人对630的看法,并没有其他意思,也不是我的要求高,鸡蛋里挑骨头。只是希望厂家改进,好让我下定决心下手购买。请不要无故诋毁和瞧不起我们下单的人,没有下单不代表不会下单,有位兄弟说的好:正是因为关注所以才会在乎。厂家就算不装倒车雷达也没有关系,可以自己装,但是仪表盘和软性材料的应用就只能厂家改进了,个人很难改装的,你们说是不。而且宝骏是新上市的车车,需要市场的检验。宝骏啊,想说爱你不容易,我想说的是如果厂家不改进这些和车主们发现的小问题,我想我还是会选择腾翼C30,期待观望中!
1.5L 自动 精英型
裸车价: 8.58 万 1900-01-01 购于
自从有了小宝很久以后,才开始关注易车网的。易车网下设汽车报价,汽车评测,以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,为中国汽车排名第一的综合汽车网站之一,平时本人最关注的莫过于宝骏车型论坛及所在的地区论坛两个大的版块了。来本论坛有一段时间了,但是常驻时间不长,现在每天都要来逛逛、看看有什么新鲜事、新伙伴……在本论坛和其他车友互相学习,学到了很多的有关汽车的常识,对于汽车的保养和维护,起到了非常重要的作用。特别是车型论坛可以交流提车作业、维修保养、装饰改装、油耗等买车用车内容,使我受益匪浅。论坛上好多车友都的帖子,让我也受以感染……我的车是2012款自动精英版,是坐在4S店等价格出来下单的,也就是在2012年4月22日提的车,至目前行驶了30000多公里,总体来说还不错,油耗不高,综合油耗8.47升/百公里,性能较稳定,非常适合代步,本屌丝的选择是非常正确的。还是双十一在某宝上买的空调滤到了,换的时候拍照留个作业,与伙伴们分享。手套箱打开一点,用力向上——咔嚓一声响就下来了空调滤芯的位置不能看错啊就在这里的这里有个卡子,轻轻一下就行了空调滤的盖子新