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蓝标 运动版 1.5T 双离合 两驱 精英版 汽油
裸车价: 11.30 万 2018-02-01 购于广东
开个账号开始记录一下。买车之前每个平台的论坛都窜看看,没有想注册,嫌麻烦。 至从去年12月份,家里迎来了两个新生命,那是人生最幸福的一刻。 有一次带着两个宝宝去医院检查,那时候人很多,我们还没有到号,当时要给宝宝换尿片,就去车里给他两换尿片,当时开的还是已经有八年历史的马自达,轿车还是矮小的,宝宝躺后座上,老婆身子都得曲下去还很不方便,有点触到了,之前就说要换车了,但是老婆想着等宝宝大点的再换,可是现在明显轿车已经不能满足了,早买晚买一样是要买的,所以才狠心换掉陪伴自己八年之久的轿车,迎来了全新的哈弗H6。 我这种情况,换车一定是要买空间大的SUV,而哈弗刚好出现,因为它的空间是我需要的,价格也是我考虑的范围,最主要的是安全,再怎么便宜再怎么时尚,脱离安全,那就不是完美的车,看过那么多的评价,还是哈弗的好评多,毕竟国民神车了。所以我选择以安全为主旨的哈弗SUV。现在也是证明我当时选择是正确的,开了之后才慢慢爱上,慢慢纳入我们,那刻它在我需要时候来了,那么,以后我们好好相处,余生请多多指教——哈弗H6运动版
全新 蓝标 2.0GDIT 自动 领尚型
裸车价: 13.28 万 2017-06-01 购于广东
全新哈弗H6拥有家族化设计的同时,也最大程度的凸显了不同的设计元素,总体而言,全新H6的设计更加成熟,线条更加流畅,同时还多了不少细心的设计。在三种驾驶模式下,ECO模式下会尽可能的降低车辆的动力输出来获取更经济的燃油表现,SPORT模式下油门的响应会更灵敏,变速器的换挡逻辑会更激进,当然此时车辆的动态表现也更活跃。7速湿式双离合变速器也是此次升级的一大重点,日常驾驶的过程中升降档都有着不错的平顺性,全新哈弗H6还配备了全新样式的四辐多功能方向盘,稳重的风格与外观的硬朗形成呼应。车身采用激光焊接技术,车身高强度钢占比达到65%。另外,其自身配置将会拥有车道偏离系统、并线辅助系统、HDC陡坡缓降、TPMS胎压监测系统、ESP电子车身稳定系统等一系列安全配套设施。配备全景天窗、电子换挡杆、电子手刹以及后排出风口等配置。作为一款技术相对成熟,保值率相对稳定的车型,选择顶配无异于最好的决定,毕竟那么多的高科技配置在这了,一步到位也挺好;
红标 运动版 1.5T 自动 两驱 豪华型
裸车价: 11.68 万 2016-11-21 购于广东
本人刚毕业参加工作快四年了,一直想买辆车代步,好不容易终于存够了首期,就立马往4S店里奔,个人是比较钟爱SUV车型,底盘高,外出自驾游能装比较多的东西;一开始看了长安、吉利、传祺以及哈弗,长安一开始看就不喜欢,而且朋友也是说长安的SUV不是很好,也考虑过吉利的博越,但吉利的产能真的不敢恭维,当时销售员说可能要等半年才能提车,真的晕死;后来就只考虑传祺跟哈弗了,试驾了GS4和H6,感觉GS4动力不是很好,哈弗做了这么多年的SUV,各方面都很成熟,可以说质量跟口碑齐飞,保养维修售后方便,能省去很多麻烦,虽然传祺这一两年成长得比较快,但论国产SUV的资历还是比不过哈弗,所以最后还是选择了小6。
升级版 1.5T 手自一体 两驱 精英版 汽油
裸车价: 11.38 万 2016-09-01 购于广东
一开说买车的时候,去看过卡罗拉,前排空间小,身高183的我坐在驾驶室里,头都快顶到上面了,后排空间也小,然后看了传奇Gs4、内饰一般般。后备箱空间感觉又小了,想着过年回家要带比较多东西回家,怕装不下,没买成,后来在朋友的介绍下,去看了哈佛H6、一眼就看中16款蓝标的H6、外观看起来大气稳重,蓝色的车标看起来年轻运动,去试驾体验了一会、手自一体的车还是好开点,虽然贵了一点,比起手动的,平时道路上开,脚也不感觉的累,后来跟家人商量了一下,买了自动档的,保养也便宜,就是附近4S店太少了,每次去保养都得预约,还要等,嘿嘿。因为老家的路不是很好走,比起开小轿车,好多了。待续
升级版 1.5T 手动 两驱 精英型
裸车价: 10.18 万 2016-04-01 购于广东
恭喜LZ帖子荣登首页!空间很大,很满意,后排空间是杠杠的,都可以翘二郎腿。转速没上来的时候有点肉,1500转以上动力是不错的。操控满意。以前看很多口碑油耗都是10左右,自己实际用下来是8个多一点,还是比较满意的。整车很舒服,不管什么路面。外观不算很差也不算很好,过得去吧。官降后性价比还是不错,下手之前一直在看其他的车型,在3月得知H6官降后,就去看了下,和之前看的车型也比较了下,第二次去就下手了.不满意的就是尾箱居然连遮物帘都给减了,还要自己去买。空间足够大,一家五口足够用,后排空间也是没得说,坐一个大人,腿部空间还可以蹲一个小孩,这空间也是没得说了!!!!后尾箱空间也是,想放什么物件都OK,200来斤的胖子进去都是贼简单。关于起步肉的问题确实有一点,转速在1500以下的时候感觉是比较明显的,上了1500以上速度就感觉上来了,推背感得上2000以上才能感觉得到!!!21档之间难上档问题,感觉是厂家特意设计,超过多少时速的时候挂12档是很难挂进去的,特意试过减速下来后12档挂也是很顺畅的,没有其他人反应的难上档情况。有一点估计是所有车的通病吧,车载导航是烂的实在没法用,弄了个三四天终于自