5月9日，星纪元ET增程、纯电齐发，全球上市！5月10日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根等高管团队与用户近距离沟通，在星纪元ET首批千车交付广州站现场亲手将新车交给了用户。同期，上海、北京、宁波、芜湖等全国其他36座城市的门店同步开启交付。星纪元ET首批千车交付广州站星纪元ET首批千车交付宁波站星纪元ET首批千车交付芜湖站2024年1月19日星纪元ET首批整车下线，尹同跃在下线仪式上曾表示：“星纪元ET的目标是要成为中国高端电动SUV市场的‘颠覆者’，要成为让人害怕、让人头疼的一款产品。”时隔不到4个月，星纪元ET以实力为凭，出道即超能，预售即热门，上市即完成首批千台交付。在交付现场，尹同跃与每位用户进行了近距离沟通、合影，并为用户赠送亲笔签名的星纪元ET车模。有用户激动地表示：“能够见到尹董，能作为全国首批用户从尹董手里接过自己的新车，这个牛可以吹一辈子了！”尹同跃在交付现场还表示：“尊重用户是品牌长期发展的基础，奇瑞集团坚持以用户为中心，高管每年要与用户见面。星纪元ET是我们与各位用户建立更紧密联系的新起点，未来希望可以有更多的用户参与到我们产品定义、升级与改进的工作中，让大家买回去的车可以越用越新、越用越强，为大家带来更多惊喜。”与用户直连，践行以用户为中心的造车理念，星途星纪元的确是认真的。新车上市前，星纪元ET面向全国用户开展了行业首创的“百台新车，上市前众测”活动，累计收到超30,000名用户报名。活动期间，星纪元团队收集到了大量真实用户的第一手用车反馈。4月15日开启预售后，星纪元ET受关注热度持续走高，收到了许多忠实用户的诚挚建议。星纪元团队积极听取并快速进行了调整，星纪元ET正式上市时带来了极具诚意的售价、配置及权益惊喜！正是品牌与用户间的双向奔赴与赋能，令星纪元ET具备了爆款基因，为用户带来更具技术价值比、质量价值比、品牌价值比的用车选择，让用户满意、惊喜和信赖！正如现场的用户所说：“选择奇瑞、信赖奇瑞，一入奇瑞、终生奇瑞！与星纪元ET并肩同行，是一件非常美好而激励的事情！”从整车下线到增程、纯电双动力同步上市并同期完成首批千台交付，用时不足4个月。星纪元ET证明，在比拼产品力和交付力的新能源时代，其拥有着超越用户期待、让用户惊喜的实力。而这一切，离不开奇瑞集团将最好的“两个工厂”资源——“制造工厂”里最先进智能化的生产基地，“创新工厂”里最先进高端的技术，都优先供给星途星纪元。依托集团强大的技术、人才及平台优势，星纪元ET集奇瑞塔尖技术之大成，以行业领先的上新“星”速度决战高端SUV市场，成就50万以内最好的电动大SUV。诞生于E0X原生高端电动平台，星纪元ET汇集800V高压系统、EEA5.0电子电气架构、神行超充电池、NEP全场景智能驾驶辅助、AI大模型座舱、云台智能底盘等先进技术，成功通过31.9米空中坠落试验，达成满电一箱油2141.4km的极限续航并且高阶智驾实力得到尹总亲测认证，以超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全能产品实力，为用户带来超能智享驾乘体验。星纪元ET的到来，为高端电动SUV市场带来了新惊喜、新价值选择，“不辜负信任，交付超越期待”是星纪元对用户的承诺，期待更多用户与星纪元ET一起出发，享受家！
敢从31.9米的高空开展坠落试验，能达成满电一箱油2141.4km的极限续航，甚至连董事长尹同跃也直播亲测车辆的高阶智驾，一向低调的“理工男”奇瑞以一系列行业首次的技术和安全“魔鬼挑战”硬核开场，带来50万以内最好的电动大SUV。5月9日，今年新能源市场最值得期待的车型——星纪元ET在广州正式上市。自4月15日开启预售以来，星纪元ET“开局即火爆”，截至5月9日18点大定订单达18,397台。秉承“为用户而生”的初心，星纪元ET增程、纯电双箭齐发，上市之际带来更多配置及权益惊喜，全面满足用户多元化的购车用车需求。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET上市共推出8个版型，分别为增程系列：Plus18.98万元、Pro20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱23.98万元、Pro城市智驾24.98万元、Max27.98万元、Ultra31.98万元。预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的诚挚建议，星纪元团队积极听取并快速进行了调整，其中增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，实现安全普惠！同时，为给用户提供更多灵活自由选择权，星纪元ET还带来IAS智能空气悬架包、科技尊享包等多款选装配置。除极具诚意的售价及配置外，星纪元ET还同步公布置换礼、金融礼等多重上市权益豪礼。更值得一提的是，为回馈用户热情，星纪元ET的预售权益将延长至5月10日24:00，购车用车更无忧！发布会现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示：“星纪元ET作为奇瑞集团首款纯电、增程双动力全球同步上市的产品，不仅出道即超能，预售即热门，更具备安全、智能、舒适、长续航等超能力。随着星纪元ET等车型的上市，我相信我们的新能源产品销量很快会进入行业TOP3，兑现去年我们吹过的牛，今年新能源‘不再客气’了。”集奇瑞集团27年塔尖技术之大成，星纪元ET凭借超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大超级实力，为高端新能源SUV市场带来全新价值选择，以尖兵之势承担起奇瑞集团“走上去”的使命，引领奇瑞集团品牌向上，引领奇瑞集团的全球化产品风靡海外。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生超级续航，2141.4km极限续航挑战彰显“黄金增程”真实力作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场，便以超长续航实力，破解用户里程焦虑。星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士所言：“星纪元聚焦高端新能源市场，重点只干三件事，把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士5月7日-9日，星纪元ET举行了行业首次的增程车型极限续航挑战，车辆在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，以“反向虚标”的硬核实力为用户带来“里程0焦虑”用车体验。星纪元ET纯电车型最长续航里程为760km，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可实现11.5分钟补能475km，零下20℃低温环境下SOC从20%-80%仅需24分钟。当车辆处于SOC仅20%低电量条件下时，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩，可以说是高效补能与超强动力双在线，冬季补能续航亦无忧。超级安全，星纪元ET成功挑战31.9米空中坠落试验安全，是最大的豪华！安全，你永远可以相信奇瑞！星纪元ET依托奇瑞集团安全开发体系，配备全面的主动安全、被动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护，打造在路上的全域安全堡垒。电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。作为一款全球化产品，星纪元ET被动安全按照国内及国际双五星安全标准打造。新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET用户在时速近百情况下与大货车发生碰撞后安全无恙，车辆安全气囊正常开启且门把手可正常打开，可以说是以实力守护用户安全。超级舒适，秉承“车是家的延伸”打造极致舒适空间超舒适是星纪元创立的初心。作为星纪元的首款SUV车型，星纪元ET将舒适做到了极致，希望成为家的延伸。新车定位中大型SUV，车长近5米，轴距3米，并拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积，车内既通透又敞亮。座椅配置同样优秀，采用Nuprima微绒哑光真皮，宛如天鹅绒般的质感。搭配主驾豪华超宽音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅，全方位照顾到每一位乘坐者。同时，星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+2880W峰值功率的LionMelody大师级音响系统和前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计，并配备智慧空气管理、智能热管理系统，高质量舒享乘坐新体验。超级驾控，无惧风雨纵享越级驾乘新体验星纪元ET搭载媲美百万级豪车驾控的云台智能底盘，拥有云动构架，智控底盘，高效制动，智效动力四大核心技术，为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的完美体验，全路况皆可如履平地。云台智能底盘采用百万级豪车才有的前高阶双叉臂设计，将奢华基因完美融入，带来操控性与舒适性的完美平衡。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，毫秒级主动连续调节悬架阻尼，化坎为平，加之大面积高强度铝合金底盘，能够有效降低车身重量，大幅提升驾乘舒适性。此外，星纪元ET还采用与百万级豪车同等的六活塞固定卡钳，百公里刹车距离仅34.8米；随心转向系统，实现同级领先的转弯半径，并拥有强大的动力性能与同级最大的700+50mm涉水深度，从容应对特大降雨及积水路面，实现全场景全路况自由前行。超级智能，尹董亲测认证高阶智驾实力出众智电新时代，超能智享SUV星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构，拥有高阶算力、高宽带等，全面支撑高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVEORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。4月14日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生携手得到APP创始人罗振宇、知名汽车媒体人吴佩，开启了一场北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，星纪元ET轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等，高阶智驾实力可见一斑。星纪元ET纯电和增程车型同步上市，以高端豪华之姿助力星途不断向上，成为全球热爱的豪华品牌。依托奇瑞集团强大的技术、人才及平台优势，星途将持续打造不一样的品牌、不一样的品类、不一样的技术创新、不一样的产品内功，为全球用户创造全新的价值体验！
4月24日，在停办一届又重新举办的北京车展前夕，2024第十届中国汽车营销奖——金轩奖盛典在北京临空皇冠假日酒店盛大举行。48个优秀案例、5大汽车营销团队、1位营销人物和10大营销机构接受颁奖。定位为推动汽车品牌向前进的金轩奖创立于2014年，已经成为中国汽车营销奖权威奖项。第十届金轩奖全面升级，5大赛道39个细分类别，吸引80多个企业和品牌、机构参报134项，其中的125个参选案例进入提名（详见《100个案例获得第十届金轩奖提名》）。第十届金轩奖申报和获奖案例反映了2024中国汽车营销十大趋势，它们包括整合营销、事件营销、公益与责任、品牌出海、品牌创意、跨界营销、活动营销、内容营销、社会化营销、IP营销。一汽红旗、广汽埃安、理想汽车、广汽丰田、上汽大众等5个汽车品牌获得2024第十届金轩奖年度营销团队。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用连续两年荣获年度营销人物。他这样发表获奖感言：“现在营销环境特别复杂，我讲一个词，就是坚守。坚守是一个企业最应该做的。坚守我们的产品底线、产品品质，坚守对用户的利益，坚守对用户的服务，坚守我们和用户的沟通。不管做产品也好，做营销也好，做服务也好，做新媒体也好，本质是你的产品，你的内容，你的内容经得起考验。如果内容本身不行，只是靠忽悠，估计很难。”李学用希望大家一起坚守，让中国汽车市场变得更健康，让中国汽车市场竞争变得更有利于企业长远地发展，更有利于用户能够分辨是非，选择自己真正需要的产品。作为领奖代表， “车圈胖头鱼”——上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民说：“基于市场，基于用户，基于竞争对手，市场是趋势，用户是本钱。我们要持续为用户来创造价值，希望大家的营销回归价值，对用户保证用车成本。”理想汽车连续两年获得金轩奖年度营销团队。理想汽车产品线总裁刘杰在获奖感言中说： “理想汽车之所以能够走到今天，关键在于聚焦，有时候做减法比加法更难。我们可能会被三件事在驱动，第一件是欲望，不断做加法；第二件是不安全感；第三件是竞争。2024年，我们重要的是回归用户价值，对于理想来说最重要的就是家庭用户。从产品的研发到传播营销，回归用户价值的传递，长期更好地服务家庭用户。”广汽丰田汽车有限公司市场营销部部长张彬在代表企业领奖时说，什么是广汽丰田给用户最大的价值，主要有两点：第一，持续稳定输出大厂的原生品质，将最好品质的车型献给广大中国用户；第二，现在双擎混动车型属于大增长时代，智能电混双擎赶上浪潮，要把智能电混双擎的用户价值提供给中国用户，让国内用户享受到更好的广汽丰田的车辆。一汽红旗销售有限公司用户运营部总监兼媒介策略部总监韩文鑫在代表企业领奖时表示：“面临这么卷的市场，红旗还要继续努力，营销团队继续创新，以更大的热情和更饱满的激情将红旗车国产的beautiful推向更高的高潮。”广汽埃安新能源汽车股份有限公司公关总监王云龙在代表企业领奖时说：“这两年营销人的压力很大，大家都积极拥抱变革，希望把核心技术、高端制造、产品品质、用户服务做好，真真正正全方位打造体系化的营销能力，而不只是为了博取流量做营销，山寨和模仿只能够拉动内卷，只有中国的原创才能够走向世界。”《东风日产20周年FAMILYDAY》获得金轩奖事件营销金奖。东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇在获奖感言中说，每届金轩奖， 东风日产都积极参与，来到第十届金轩奖颁奖现场，大家互相一视，眼光中流露出很多情感，随着接下来金轩奖第十一届的颁奖，老朋友会再次见面，真正成为一个family。刘新宇表示，东风日产一直坚持建平台，建主机和客户之间的平台，这个行动不仅是20年生日举办的，每年都有厂庆+familyday活动，这成为企业IP。《“开马自达像赛车”——长安马自达&梁家辉破冰和解》获得金轩奖营销类金奖。长安马自达执行副总裁邓智涛在获奖感言表示，北京车展这次的主题叫新时代、新汽车，长安马自达给这次带来一款全新的优雅、智趣、豪华的终极旗舰轿车，这也代表着马自达在中国市场的重启，希望从这次北京车展能够展现更好的未来。“捷途X70PRO跟着小央看村超”荣获2024第十届金轩奖年度跨界营销与社会化营销类别金奖。捷途品牌事业部副总经理、营销中心总经理张纯伟代表企业领奖时说：“捷途汽车2018年成立，至今累销110万辆，今年1-4月我们终端出货量是14万辆，同比增长101%。去年我们跟国民级品牌贵州村超做了合作尝试，我们希望未来捷途汽车继续在创造营销道路上持续地加持，持续地尝试不同的营销打法。”轩奖评审主席、轩辕之学新营销学院联席院长、知萌咨询机构创始人兼CEO肖明超在此次颁奖典礼表示，金轩奖见证从新营销时代走进新汽车时代，通过金轩奖可以看到，中国十年汽车营销，已彻底进入用户品牌时代。肖明超指出，今天汽车营销已经进入数字社会下消费者关系的深度运营时代，需要真正思考什么是真正的用户品牌，如何成为用户品牌，要思考今天炙手可热的AI，甚至在营销领域广泛应用的AIGC，如何驱动智能化的传播，如何打造和消费者深度共情持续的内容，要找到内容的引擎；最大的流量是人心，如何真正打造出心域流量。通过金轩奖，可以看到汽车营销变革，从颜值爆棚到“言值对路”，产品功能和品牌的更高境界是“符合我”的新体验和新文化。第十届金轩奖评委由27位跨界、重量级的品牌与营销大咖、行业专家组成。金轩奖评委、中国著名学者、商业思想家、商业新物种研究院院长吴伯凡在脱口秀中说，英国哲学家培根说人体有两种发热，一种是运动之后热量的发热，这种发热对身体是有好处的，还有一种就是发烧，是内在的病毒、机制的紊乱导致身体好像在发热，这种发热对我们的身体非常不好。“汽车行业现在的营销有一点点进入到后面这样一种发热，就是对自身的对整个行业的机体没有太多好处，大家在一些小伎俩上，不停进行各种心机格斗，话语颠覆。”金轩奖总裁、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士代表主办方感谢参评的所有车企、申报单位。他说：“金轩奖真的是在评奖，有时候排座座分果果相对容易，真要评奖要准备材料、准备案例、准备作品，无形之中给厂家带来了很多工作量。无论获奖或者没获奖，无论是获提名还是得到金奖的，都是对金轩奖最大支持，也是对中国汽车营销最大支持。”
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会于北京中国国际展览中心正式拉开帷幕。作为2024年国内首场A级车展，在这场行业瞩目的车市盛会上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型，十余款先进技术展品亮相，为大家充分展示了奇瑞集团在电动化、智能化下的最新技术成果与全面发展路径，充分诠释“技术奇瑞全球热爱”的深刻内涵。奇瑞集团携旗下四大品牌亮相2024北京国际汽车展览会中国汽车强势崛起为全球用户创造全新生活方式上一届北京车展距今已有四年。四年间，中国汽车行业发展日新月异，行业规模几乎翻番，自主品牌的份额取得跨越式突破，中国新能源汽车更是全球增速第一，市场占比已超过60%。紧抓市场机会，奇瑞集团今年一季度累计销售汽车52.9万辆，同比增长60.3%；新能源增长更是“翻一番”，一季度销售新能源汽车60,133辆，同比增长124.3%；一季度累计出口汽车25.3万辆，继续位居中国汽车第一。在“瑶光2025”及新能源战略系统赋能下，奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌合力，技术、品牌、产品不断进阶，以惊人的奇瑞速度参与到全球汽车产业的竞争发展中，面向全球不同用户，创造不同的生活方式。正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞全面加速新能源化转型的同时，坚持油、电协同发展，布局纯电、混动、增程、氢能等多动力技术路线，用“技术奇瑞”的全赛道实力，因地制宜地为不同市场、不同国家、不同用户开发更好的产品。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话油电协同，以实力引领新能源时代风云奇瑞始终坚守油电协同的均衡发展之道。在世界级混动技术——鲲鹏超能混动C-DM的加持下，奇瑞风云序列持续进阶，计划2年推出11台车，建立覆盖混动、增程、纯电的完整新能源产品布局。本次车展上，一款为新世代打造的智趣大五座SUV——奇瑞风云序列新能源量产概念车E06惊艳亮相；风云A9首次将产品共创搬上车展舞台，用户有机会参与到外观、智能、产品体验到社群内容的全流程共创活动，打造属于自己的“梦中情车”； 全球节能SUV新标杆探索06C-DM，刚刚完成“一箱油挑战2000公里”，用实测数据为自己正名。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在现场表示，奇瑞不仅在新能源领域持续发力，也要成为燃油领域的领导者。持续的新技术研发和新车型开发，让瑞虎、艾瑞泽、探索三大产品序列得以不断迭代出新。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话作为奇瑞品牌的销量中坚，瑞虎8系列始终以冠军标签领航主流细分市场，以冠军实力定义冠军品质。新瑞虎8亮相奇瑞展台，从大自然中汲取灵感，仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅，极具力量感；此外，奇瑞品牌首款官改车型——探索06秘境骑士版也于车展燃擎上市，作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子，给用户带来“可城可野可改”的全方位选择，无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。新瑞虎8星途开启全面新能源化“加速度”首款MPVE08概念车全球首秀步入2024年，星途品牌新能源化转型开启了“加速度”。本次车展上，星途以全系新能源阵容强势出击，参展车型涵盖纯电、混动、增程多种技术路线，车型覆盖轿车、SUV、MPV，充分展现出星途全赛道布局的决心。车展现场，星途首款豪华旗舰新能源MPVE08概念车全球首秀，搭载大卓高阶智驾、iATS智能全地形系统等最新技术，并采用FusionLuxury全新设计理念，代表着星途下一代设计方向。值得一提的是，本次车展也是星纪元ET在4月15日开启预售之后的首次亮相，新车24小时大定超6000台、三天大定超8000台，截至今日已超11539台，新车将于5月中旬上市。星途营销中心总经理黄招根表示，每一个伟大的品牌，都诞生于一个不平凡的时代，引领一种全新的价值观，星途一直秉持着向上的初心，未来，在奇瑞集团最好技术、人才、平台等创新资源的赋能下，我们将用新能源和智能化点亮奇瑞金字塔“塔尖”，成为全球热爱的豪华品牌。星途营销中心总经理黄招根发表讲话捷途恪守“旅行+”战略初心 产品技术持续向“野”捷途品牌继山海T2在京上市引爆关注后，再度秀出强劲实力。车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏表示，捷途将站在累销百万之上，向年销百万前进。与此同时，捷途山海T5、山海T2、山海T1作为捷途越野“五虎上将”首发车型悉数登场，家庭旅行系列的全新车型山海L6、山海L7也隆重亮相。此外，捷途JMK、捷途JMK和平精英联名款、旅行露营拖挂车“旅行BOX”、旅行者加长七座版等车型也吸睛无数，彰显出捷途产品、技术持续向“野”的特质，昭告捷途品牌挺进3.0时代全面发力混动越野赛道的雄心。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏发表讲话iCAR03T首秀亮相、三大序列集结参展，升维iCAR带来全新体验4月25日，iCAR首次公开全新车型03T，并携三大序列家族全阵容亮相北京国际车展，作为面向年轻人的“新势力”，为年轻人而来。其中，iCAR03专为尝鲜年轻人打造，坚持智能平权；iCAR03T基于用户差异化需求，风格更为硬朗，进一步满足年轻人对极致体验的追求。iCARV23定位风格越野电动城市SUV，既是玩具又是道具，更是情绪解药；iCARX25则定位中大型越野MPV，是引领未来出行的单厢车新物种。iCAR汽车首席产品官苏峻发表讲话同时，iCAR以丰富的工业设计、产品定义和创新营销经验，结合奇瑞汽车的技术开发、供应链和品质管理能力，为iCAR注入新势能，为年轻用户带来全新体验。前瞻科技触手可及解锁未来出行新方式奇瑞始终将技术创新作为核心驱动力，同时以人性化的设计理念贴近用户的情感需求，打造有温度的科技，增加用户的获得感与体验感。本次车展，奇瑞展台不仅有多款重磅车型悉数亮相，更有三体飞行汽车、奇瑞iBar、S²MA可扩展智能火星架构等基于未来前瞻技术的概念产品，尽显技术奇瑞的前瞻视野与未来科技布局。三体飞行汽车除此之外，奇瑞“理工男”还带着满满的诚意，由奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳，将在奇瑞展台亲自开讲，为到访的清华、北大学子们就油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等话题展开一堂别开生面的“物理课”。3000外宾集结展台 奇瑞进入国际化发展新阶段此次北京车展，3000名外宾齐聚奇瑞展台，共创共享，也让现场成为了一场国际化交流的盛会。自2001年扬帆出海以来，奇瑞凭借深耕海外市场、服务全球用户的创新实践，产品远销80多个国家和地区，收获全球1360万用户，其中国外用户360万。3000名外宾齐聚奇瑞展台作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表，奇瑞将通过由量到质的追求转变、加大研发投入，加大海外投资，努力为全球每一个市场的经济、就业、纳税、公益事业等做出贡献，践行全球企业公民理念，真正推动中国品牌向上，让全球用户爱上奇瑞、爱上中国车。技术奇瑞，全球热爱。强大的产品阵容和领先的科技成果，充分展现出奇瑞拥抱行业新时代的实力和决心，以此为契机，奇瑞将加速全面新能源转型，持续推动中国汽车产业高质量发展。
4月25日，奇瑞品牌携旗下首款新能源量产概念车E06、风云A9、风云T9、探索06C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异化布局的奇瑞品牌，打破技术创新边界，凭借领先的世界级技术向全球用户展示最新落地成果，带来全新未来出行新体验。奇瑞品牌登陆2024北京国际汽车展览会做燃油+新能源的优等生，奇瑞品牌双线出击火力全开本次车展，奇瑞风云首款新能源量产概念车E06迎来全球首秀，风云首款B+级轿车A9共创登场，探索序列首款搭载世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM车型——探索06C-DM携手探索06秘境骑士版同步上市，以及新瑞虎8完成首次实车亮相，最强阵容以不同动力模式演绎“技术奇瑞”的强大实力。奇瑞品牌发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话称，奇瑞始终坚守油电协同，均衡发展的道路，将油电技术的优势融合，为市场提供更好的产品。奇瑞也是为数不多在油电两条赛道并行发力的企业，在燃油车赛道上，依托出口全球的优势进行持续迭代。新能源赛道上，奇瑞品牌基于风云等产品序列全面发力，火力全开。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话奇瑞风云首款新能源量产概念车E06重磅来袭，其采用国风造型设计，集超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控于一身，混动版纯电续航可达200km，综合续航1600km+；纯电版续航可达，550/700km，能耗同级最低。此外，该车型还配置了L2+级智驾方案，可实现高速与城市的自动辅助导航驾驶。并通过搭载全能AI大模型助手，带来让年轻人群体沉浸的数字玩伴，全面提升氛围感，完美诠释“智能驾趣大五座SUV”的超然境界。奇瑞风云首款新能源量产概念车E06同时，风云序列首款B+级轿车风云A9，以“上善若水，随风赋形”为设计理念，成就“新世代最美座驾”。新车整体造型汲取东方思想中以水德为美，向水而为的态度。车展当天，风云A9全面启动共创计划，用户可参与新车内外饰设计、智能化、产品体验等共创，后续还可加入共创社群，解锁更多专属权益。风云A9由探索06C-DM和探索06秘境骑士版组成的“探索双子星”联袂上市。其中，刚刚完成“一箱油挑战2000公里”的探索06C-DM售价12.99万元起，并带来多重用户权益，进一步将价值拉满。探索06C-DM动力系统由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统“新三大件”组成。其中混动专用发动机采用米勒循环、第四代智能热管理等核心技术的加持，44.5%发动机热效率，是目前混动发动机中的领先水平，实现性能与节能双提升。同时，在混动智电管理系统的介入下，探索06C-DM可实现纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式的随意切换，确保了流畅的驾驶体验和高效能动力转换。在此前长续航实测中，探索06C-DM以纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里、馈电百公里油耗3.2L的优异成绩，一举坐实“全球节能SUV新标杆”的称号。而奇瑞首款官改车型探索06秘境骑士版官方指导价15.99万元，作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子，探索06秘境骑士版将给用户带来可城可野可改的全方位选择，无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。探索06秘境骑士版新瑞虎8遵循“artinmotion”的设计理念，从大自然中汲取灵感，仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅，极具力量感。一直以来，瑞虎8系列作为奇瑞品牌的销量中坚，始终以冠军标签领航主流细分市场，以冠军实力定义冠军品质，为主流中国家庭踏实造好车。新瑞虎8一经亮相便引发高度关注，有望成为瑞虎冠军家族全新爆款。新瑞虎8除了五款全新车型外，十万级1.5T真长续航超混新家轿风云A8远航版、超豪华中型电混SUV新标杆风云T9等车型也悉数亮相，奇瑞凭借丰富的产品矩阵，满足用户多元化的用车需求。世界级技术赋能产品进阶，诠释有温度的奇瑞品牌汽车行业正在经历一场深刻变革，汽车早已不再是冷冰冰的机器，而是人性科技与高品质生活方式的完美结合，要让消费者理解这一点，就必须让他们亲身体验。本次北京车展，现场观众可在展台体验虚拟色彩互动、C-DM发动机拆解演绎，鉴赏行业内首个混动发动机手办模型，感受奇瑞世界级技术的独特魅力。鲲鹏超能混动C-DM发动机拆解事实上，聚焦新能源、智能化和平台化技术，以技术立企的奇瑞，已组建覆盖汽车全产业领域顶尖人才的科学家天团，持续打造全球研发验证体系，建立300+个瑶光实验室全球研发人员超25000+人。正是在这种全球化的加持赋能下，奇瑞产品才能不断推陈出新，迭代进化。除此之外，奇瑞“理工男”还带着满满的诚意，车展期间，由奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳，在奇瑞展台亲自开讲，为到访的清华、北大学子们就油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等话题开展了一堂别开生面的“物理课”。另外，奇瑞还打造出车展首个博士解说天团，为来宾讲解汽车技术、与用户共享科技魅力。与此同时，为了诠释有温度的奇瑞品牌，小奇志愿者将参与奇瑞车展的全过程，尤其令人暖心的是，奇瑞还特意邀请榕江的小朋友游北京、逛车展，践行真诚厚道接地气的用户理念，积极履行自主品牌的社会担当。技术奇瑞，全球热爱。立足于全方位满足全球用户需求，奇瑞坚持新能源与燃油双线发力，以世界级的技术、不断进阶的产品、有温度的品牌，与全球1360万用户同行，让”中国智造“、融入世界美好生活。4月25日至5月4日，敬请莅临北京中国国际展览中心E1馆E107奇瑞展台，感受“理工男”的温情一面。
2024年4月25日，备受瞩目的第十八届北京国际汽车展览会如期拉开帷幕。奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR以强大阵容亮相，不仅带来全系车型，更在现场揭幕了备受期待的新车型iCAR03T，彰显品牌对未来的雄心壮志。iCAR03OTA让智能平权更进一步03T全球首秀本届车展上，iCAR品牌带来包括iCAR03、V23、X25在内的多款车型，吸引大量关注。其中，iCAR03作为品牌首款产品，自上市以来就以其独特的方盒子造型和智能驾驶功能受到市场热烈追捧。iCAR汽车首席产品官苏峻博士透露，iCAR03上市首月销量高达5487台，毫无争议地占据了新能源方盒子品类市场的领头羊位置。智能驾驶是一辆车的灵魂所在，iCAR03的畅销离不开智能平权化的加持。日前，iCAR03已经实现首次OTA升级，其搭载的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助系统不依赖高精地图，也可畅行无阻。城市记忆行车功能支持边跑边算，轻松实现“一键上下班”“一键去商场”。智能泊车功能不仅可实现2公里内跨楼层任意停车，还可在记忆路线上的任意位置激活。据悉，iCAR也在计划开展下一轮深度升级，目标通过持续的技术攻坚，与年轻人共同进化，进一步兑现智能平权的承诺。除iCAR03外，全新车型iCAR03T也在车展上完成全球首秀。iCAR03T基于用户差异化需求打造，延续品牌硬派方盒造型，同时对前脸、尾部、线条等进行全新设计，风格更为硬朗，同时对智能驾舱、四驱配置等进行个性化调整，坚持一贯的智能平权，进一步满足年轻人对极致体验的追求。iCARV23与X25亮相展现品牌多元化布局除了iCAR03和03T外，此前在品牌之夜上完成全球首秀的V23和X25也如约亮相本次车展。定位于风格越野的V23，以其充满力量感和时尚感的外观设计，赢得现场一致好评。其越野风格的方盒子造型致敬了经典设计，四轮四角、超短前后悬及大轴距的设计带来了强烈的视觉冲击力，同时也为车内留下了宽敞的空间，提供了更为舒适的驾乘体验。而被称为“新物种”的X25，则是iCAR基于第一性原理，面向未来新能源时代的创新之作。这款定位于onebox中大型越野MPV的车型，依托新能源平台的技术优势，展现出了卓越的操控性和稳定性。其全平地板设计不仅实现了通透的车内空间，还提供了灵活的座椅组合方式，满足了用户多样化的出行需求。这样的迭代速度，佐证了奇瑞对iCAR没有上限的投入。苏峻博士在现场表示：背靠大奇瑞，品牌必将实现，年轻人要什么，iCAR就能给什么。深化用户互动打造无忧服务圈日前，由全国近50个iCAR部落酋长组成的“特殊访问队”到访iCAR零碳智慧工厂，与iCAR进行深度交流。不仅如此，iCAR还积极开展多元的生态互动，通过官方授权，结合用户创意，在潮盒计划等活动中让用户感受到专业的改装服务，以及更有趣的共创玩法。为了让品牌更加贴近用户，iCAR计划将品牌中心、交付中心及体验中心最大化地贴近市场。这一举措将为用户打造购车、用车的无忧服务圈，极大地提升用户购车的便利性和用车的舒适性。总结iCAR品牌以用户需求为导向，紧跟市场趋势，不断创新产品和服务，努力满足年轻人的多样化需求。未来，品牌也将通过与用户的深度互动和共创玩法，进一步拉近与年轻用户的距离，成为年轻人心中的首选品牌。
探索双星，电野来袭。4月25日，奇瑞汽车最年轻、最时尚的探索序列再出“燃油+混动”爆款CP，带来“可油可电”的探索06C-DM，以及“可城可野可改”的探索06秘境骑士版。“全球节能SUV新标杆”探索06C-DM推出舒适、豪华两款车型，官方指导价格12.99万-13.99万。奇瑞首款官方改装车、“15万级最会玩的方盒子”探索06秘境骑士版，官方指导价15.99万。为了让年轻人轻松实现梦想，购车还可享受多重惊喜福利。探索06C-DM：奇瑞混动技高一筹，树立“全球节能SUV新标杆”技术奇瑞，技高一筹。理工男的技术没有上限，帮年轻人减负也不设限。今年奇瑞开展了大量混动车型的长测直播活动，每次结果都证明“奇瑞反向虚标”，所有的标定数据只是底线，而不是极限。探索06C-DM在上市前，也完成了史上最严苛的混动SUV续航测试、“一箱油挑战2000公里”长续航，40+小时全程直播，700万+人次见证，途经高原、戈壁、无人区等复杂路况穿越古丝绸之路，最终实测纯电续航为161.9公里、综合续航1840.7公里、百公里馈电油耗3.2L，表现均优于标定数据，且在行业内遥遥领先。能取得如此优秀的成绩，得益于探索06C-DM首次搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术。该混动系统由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成。其中混动专用发动机采用米勒循环、第四代智能热管理等核心技术的加持，44.5%发动机热效率，是目前混动发动机中的领先水平。动力强、油耗低，全面演绎“全球节能SUV新标杆”的硬实力。安全方面，探索06C-DM是一款按全球五星安全标准打造的全球车，80%高强度钢全面碾压竞品、超强铝合金横梁、标配6安全气囊、540°透明底盘保证车身安全；拥有守护者电池安全系统，同级唯一碰撞2ms断高压电+IP68级防水+整车涉水深度500mm，为用户带来主动安全、被动安全、电池安全等全方位安全出行体验。智能配置方面，探索06C-DM全系标配高通骁龙8155芯片，13.2吋大屏，能K歌、能打游戏、能装投影幕布看电影，趣味多多。百变超大后备箱，可装下露营设备，配合3.3KW外放电+电炊具，户外秒变“山野料理台”、“移动大床房”，打造带“电”户外生活，一台车尽享无限乐趣。探索06秘境骑士版：15万级最红、最会玩的“方盒子”探索06秘境骑士版是基于探索者联盟用户分享平台，持续造型、共创优化完成的奇瑞首个官改产品，是用户给奇瑞打造的“方盒子”。它延续了探索家族四驱越野、百变空间、全球技术等硬核实力，更用时下流行的“方盒子”造型，完成野性、玩性的全面升级。外观上，探索06秘境骑士版一抹“中国红”，气场全开，6大造型全面升级，“最红”方盒子非它莫属。这是一台具有骑士精神的方盒子，采用全新前中网熏黑设计、全包覆式战甲前保、增加长空鳞甲进气组件、加宽加厚轮眉、车顶装载一体化行李架至高承重70kg、防爆灯组最大照射范围130m，车身后侧增加657*186*516mm侧窗战甲背包等，打造更硬派更越野的风格，全方位演绎骑士之姿。坐入车内，会被探索06秘境骑士版的神秘之境内饰所征服。极地黑内饰色调神秘，展现从内到外的自我觉醒。奢侈品级面料工艺、多模式悦享坐席，把舒适贯彻到底。潮流电子战机挡把和立体超感战舰车门点缀，更显野性，展现十足探索之姿。值得一提的是，探索06秘境骑士版是15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子，可玩性全面升级。新车为用户提供原厂拖车钩、拖车杠等时尚越野新玩家精品套件，拖拽餐车/小房车/摩托艇/自行车/摩托车/露营箱等各种“外挂”设备，让用户能够享受豪华中大型SUV的玩家体验，堪称“15万级最会玩的方盒子”。此外，有了鲲鹏1.6TGDI+7DCT黄金动力组合加持，以及全场景智控四驱系统，老司机可以玩儿得更野，征服沙地、泥泞、雪地、越野等各种路况，探索未知的挑战。写在最后：探索06面向勇敢追求多样人生、不断探寻人生边界的年轻消费群体，他们爱玩、会玩，希望能拥有更契合的灵魂座驾。探索06秘境骑士版和探索06C-DM的上市，使探索序列产品结构更加完整、丰富，形成多元化产品布局，同时为用户提供全市场多元化的产品选择，以及极致的价值享受。探索06将助力年轻人实现自己的梦想，奔向诗和远方。
4月22日，以“向往的旅行”为主题，2024捷途之夜暨山海T2上市发布会在北京盛大举行。捷途汽车旗下山海T1、山海T2、山海T5联袂登场，山海P5、山海T7初露真容，共同组成捷途汽车混动越野全矩阵的“五虎上将”，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，宣告捷途汽车阔步挺进3.0时代。作为捷途汽车发力混动越野赛道的战略新品，捷途山海T2正式上市，新车共推出3个版本，官方指导售价区间为17.99-20.99万元。为回馈用户对捷途汽车喜爱和支持，即日起购车还可享受整车终身质保和三电终身质保，全国100城星级露营权益、15000元置换补贴等8大上市权益，以更懂体验的旅行、更有情怀的越野、更高性能的混动，为用户开辟“旅行+混动越野”的全新场景体验。奉行“三个坚持”，冲击年销百万辆目标发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用深入解读了捷途汽车的品牌发展理念，他表示，捷途汽车坚守长期主义，奉行“三个坚持”，即坚持依托奇瑞集团技术赋能，坚守基于场景的“旅行+”战略，坚定推进全球化布局。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用技术方面，捷途汽车承接奇瑞“瑶光2025”战略，以瑶光2025战略4大技术领域、15大核心技术为依托，以品类创新开辟向上空间；生态方面，捷途打造了行业唯一的“旅行+”生态圈，通过100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评的“三个100%工程”，实现与用户的共建、共创、共赢；全球化方面，捷途坚持国内国际市场的双线驱动，打造国际一流品牌，争取快速进入中国乘用车出口第一阵营。今年一季度，捷途汽车再次跑出“捷途速度”，累计销量达到107,476辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。预计到4月底，捷途汽车将实现68个月累销110万辆。面向3.0时代，捷途汽车将在百万之上再战百万，继续以“捷途速度”续写百万新征程。未来2年内，捷途汽车将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，到2026年实现年销100万辆的目标。“五虎上将”集结亮相，强势进击混动越野市场活动现场，捷途山海T1、山海T2、山海T5相继亮相，山海P5、山海T7也惊艳“现身”，混动越野“五虎上将”齐上阵，擘画出捷途汽车在3.0时代的发展宏图，将整场发布会的气氛推向高点。捷途山海T1定位时尚越野超混SUV，基于鲲鹏超能混动C-DM技术打造，预计今年下半年正式上市。新车以“纵横之道”设计美学，打造时尚硬派造型，并将提供丰富的车身色彩方案及百变多元的改装生态；搭载1.5TGDI混动专用发动机和1DHT混动变速箱，以及XWD全自动智能四驱系统和450kW同级最强电四驱，将为旅行玩家提供趣野新选项。捷途山海T5是一台全场景智能越野超混SUV，它是捷途汽车首款带大梁的车型，首次搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱和“三把锁”，带来强劲的动力表现和超强脱困能力，加上超越同级的舒适空间，完美实现了越野探险与舒适生活的两全。而山海P5将是一款全路况旅行越野皮卡，以硬派机甲美学，引领皮卡越野风尚，拓展旅行更多可能。现场，捷途山海T7的渡江视频震撼“首映”，引发了全场惊呼。山海T7是捷途汽车集合顶尖技术实力，倾力打造的“新物种”，它兼具水陆两栖、浮水航行的“科幻级”实力，是标准的“野外生存猛兽”；新车还将配备高原智能氧舱和装甲级车身，具备媲美百万级的硬核越野实力。鲲鹏超混C-DM加持，打造越野旅行最优解奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏山海T2作为捷途山海序列的第二款产品，致力打造越野旅行最优解。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏介绍，为了造好山海T2，捷途汽车进行了29次线下共创，邀请了累计超过10万多位用户、150多位行业大咖、200多位合作伙伴、5000位工程师参与。捷途品牌事业部造型VPAndrewCollinson选一辆称心如意的车，什么是首要？当然是眼缘！活动现场，捷途品牌事业部造型VPAndrewCollinson深度解析了山海T2的设计美学。山海T2采用“纵横之道”的设计语言，打造经典“方盒子”造型，整车线条横平竖直，呈现出力量感十足的野性魅力；而在硬派型格外表下，是百万豪车级别的舒适内在，山海T2采用真皮座椅及精致的刺绣工艺，门板采用柔软亲肤的翻毛皮面料，加上雕刻精致的出风口，处处都是体贴和关怀。“山海T2明明可以靠颜值，但捷途汽车坚持走实力路线，让用户没有旅程的焦虑、安全的担忧、油耗的顾虑、驾驭的辛苦。”代立宏介绍，山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM打造，加速快、中速稳、高速省，最大功率可达280kW，最大扭矩达到610N·m；配合容量高达43.24kWh的大电池，纯电续航可达208km，满油满电综合续航高达1300km+，只要一箱油，就能完成独库公路的往返。发布会现场，捷途汽车专门打造了外放电场景区，生动演绎了山海T2带来的舒适越野体验。新车具备6.6kW高功率的外放电功能，可以给车载电磁炉、冰箱、咖啡机等电器供电；并具备24小时驻车空调功能，加上20+旅行生态场景、50+生态产品，让用户在不同场景的旅行生活中，都能野得欢乐、野得痛快。安全是捷途汽车坚守的底线。山海T2采用钢笼式车身结构，扭转刚度达到32000N·m/deg，高强度钢占比80%，装甲级的防护，堪比战场堡垒。为了充分展现山海T2的安全性能，捷途之夜现场特设了三大主题战神区，以撞墙、爆炸、翻滚等极具冲击力的场景，大秀新车的“战场级安全”。持续拓展“旅行+”出行生态，开启更多元的场景越野旅行不仅需要一台好车，还需要考虑旅途中的衣食住行娱。捷途品牌事业部副总经理、营销中心总经理张纯伟介绍，捷途汽车一直坚守“旅行+”战略，布局“旅行+”生态，只为用户在旅途中有着更好、更舒适的体验。他表示：“旅行越野超混SUV加‘旅行+’生态，这才是捷途山海T2的真正价值所在。”捷途品牌事业部副总经理、营销中心总经理张纯伟所行之处皆捷途，这是捷途“旅行+”矢志不渝的目标。捷途汽车精心挑选了全国百大星级露营地，为用户提供免费使用露营营位、免费使用露营装备、免费充电、免费体验电气化场景等4大权益；G318最美公路权益计划，已经在沿线建设了151家捷途驿站，满为车主提供餐饮住宿、车辆养护、外出救援、旅行充电等多项福利；“捷途JMK”官方潮改品牌，携手用户共创个性化定制产品，推出“太空朋克”、“和平精英”、“硬核机甲”等主题改装套件。通过这一系列举措，捷途汽车成功构建起更潮、更野、更有趣的“旅行+”生态，实现了旅行生活方式的全方位覆盖。而线上加线下全链路的用户体验，更是捷途服务好用户最大的底气。线上，捷途汽车开通了智能云端空中协助中心，为用户提供远程技术支持、故障诊断、道路救援等9大服务，即刻响应；线下，捷途山海已经在全国286座城市建设完成了478家标准体验店和610家服务网络，累计培训了超过10000名产品体验师，提供7X24小时的线上+线下服务。舒适的越野旅行怎能少得了一辆多功能拖挂车？当晚，捷途旅行BOX在捷途APP商城正式上架，其采用高强度钢铝混合箱体，拥有1810L超大收纳空间，配备50L双模冰箱，并自带配有热水器的120L水箱，捷途汽车还为旅行BOX开发了专属电动帐篷，堪称移动的“一室一厅、一厨一卫”，有了它，越野旅行将更加惬意轻松。本次品牌之夜，“五虎上将”正式吹响集结号，标志着捷途汽车正式迈入3.0时代，从家庭旅行到时尚轻越野，从商务座舱到两栖新物种，捷途汽车实现了全方位、全场景的产品布局。从追赶者、竞跑者到超越者，捷途汽车已经站在了至高点，做好了展翅领航的准备。未来，捷途汽车将以更大的“野”心，奔赴更辽阔的山海，让全世界爱上“中国式越野”，真正实现：同一个世界，同一个捷途，同一个“旅行+”！
引爆AIGV时代 中国汽车视频营销峰会2024盛大召开2024年4月23日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、寰球汽车集团作为指导单位，30秒懂车主办，《VIDEOWORLD2024》第六届中国汽车视频营销峰会暨30秒懂车九周年庆典在北京成功举办。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军、寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋、清华大学新闻学院教授清华大学新闻学院元宇宙文化实验室主任沈阳、英伟达全球副总裁刘念宁、高通技术公司产品市场副总裁孙刚、科大讯飞智能汽车事业部副总经理和卫民、地平线首席生态官徐健、四维图新技术委员会主席李阳和70余位车企代表出席了本届峰会。李建军副秘书长为30秒懂车九周年生日庆典送出祝福，并为2023年对汽车视频行业做出卓越贡献的媒体颁发奖项。吴迎秋老师在本次峰会致辞中表示，全新的时代，媒体的使命、媒体的责任、媒体的担当值得被重视和思考。媒体和汽车企业都是这个行业的一份子，媒体也可以成为这个行业的建设者。30秒懂车一直在用实际行动为汽车行业做努力，这值得被看到。清华大学沈阳教授做《AI视频的创新应用》的主题演讲，分享AI技术在各个领域的应用进度。30秒懂车创始人冯功先生发表了主题为《迎接AIGV引爆全域视频整合营销》的精彩演讲。冯功先生表示，在过去的20年，在媒体传播领域AI其实一直如影随行。过去的三年，AI引擎从转化文本、语音、图像阶段，快速过度到转化高品质视频阶段。Sora视频引擎的出现，必将引爆AIGV（人工智能自动生成视频）时代。本届峰会上，30秒懂车3.0战略产品——AIGV懂车大模型正式发布。30秒懂车创始人冯功与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军、寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋、清华大学新闻学院教授清华大学新闻学院元宇宙文化实验室主任沈阳、英伟达全球副总裁刘念宁一起发起了AIGV懂车大模型启动仪式。峰会现场，70余位来自汽车主机厂、汽车供应链的营销专家，围绕《AI核变时刻》、《新汽车的下半场》、《中坚新局》，进行了三场话题讨论。AI技术会为汽车行业和个人出行带来哪些新机遇和挑战？《AI核变时刻》圆桌论坛由30秒懂车COO联合创始人李鹏飞主持，与高通技术公司产品市场副总裁孙刚、科大讯飞智能汽车事业部副总经理和卫民、四维图新技术委员会主席李阳、奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用、阿维塔科技副总裁雍军，共同探讨AI技术赋能行业的无限可能。苹果放弃造车、小米SU7落地，汽车行业的参赛选手全部就位，汽车行业下半场会形成什么样的格局？当智能化从天花板能力变成入门门槛，这样的时代，如何突围？《新汽车的下半场》圆桌论坛由寰球汽车集团总裁李鸿武主持。奇瑞汽车股份有限公司副总经理iCAR品牌事业部总经理章红玉、长安汽车集团智慧营销中心总经理杨光华、岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓就这一话题，展开了深入探讨和交流。《中坚新局》圆桌论坛由30秒懂车联合创始人&总编辑杜伟女士主持。中国汽车行业正在进行新一轮洗牌，经历了去年合资企业去中心化后，2024年“电比油低”再掀新战役。作为中国车市的中坚力量，这场中国车市的持久战接下来怎么打？奇瑞捷豹路虎常务副总裁、联合市场销售与服务机构（IMSS）常务副总裁马振山、长安马自达执行副总裁邓智涛、北京现代汽车有限公司副总经理戚晓晖、上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监傅强分别给出了自己的答案。当天，30秒懂车旗下视频MCN机构车动力正式成立，为好的视频内容做传播效果加持，车动力签约达人代表也出席了峰会。截至2024年3月底，车动力MCN覆盖抖音、视频号、微博和小红书主流传播矩阵，总粉丝量突破2亿。至此，汽车行业新的传媒集团——懂车传媒浮出水面。懂车传媒将由媒体30秒懂车、懂车影业、懂车AIGV大模型、车动力MCN四个BU组成。分别覆盖专业媒体内容生产、影视级视频制作、人工智能自动生成视频及切片、视频全网分发等四块业务。30秒懂车成立于2015年，用九年时间，完成了从视频媒体到视频门户、从视频工厂到可视化整合营销专家、从懂车影业到AI视频生产分发集团的全产业链布局。AIGV懂车大模型的发布，宣告了30秒懂车的再次焕新升级。未来，30秒懂车将继续以“全域视频整合营销专家”的身份，从专业报道、视频制作、AI视频切片生产、全域视频传播等多个方向，全方位、立体化助力汽车行业的数字化发展与升级转型。
今年，大家终于看到了奇瑞的“不客气”，纯电、增程、插混多技术路线布局，旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、ICAR实施“车海战术”，接连推出新能源产品，品牌层面也不断焕新。为了进入新能源第一阵营，奇瑞可谓火力全开。4月15日，星途星纪元ET开启预售，这是奇瑞今年面向高端市场推出的第一款车，重要性不言而喻。预售前一天，为了给这款车上热度，董事长尹同跃亲自直播测高阶智驾，还请来罗永浩助阵。“我们最晚在今年6月回到新能源前三，到年底希望能够看到王传福的背影，成为第二名。”在星纪元ET的测试直播中，尹同跃再次表明了自己的野心。作为奇瑞金字塔尖的明珠，星途去年累销12.5万辆，同比增长134.9%，刚刚摸到了规模化门槛。今年星途提出的销量目标为30万辆，较去年销量翻倍不止。其中，星途燃油车10万辆，星途星纪元10万辆，海外销量10万辆。聚焦星纪元ET，星途内部咬定了月销一万的目标，争抢上半年做到5000辆。星途要怎么做到这一切？怎么建设品牌的高端豪华感？真正成为“奇瑞的奥迪”？在智能化下半场，奇瑞怎么实现从追赶到引领？星纪元ET预售发布会后，星途团队接受了我们的专访，以下为采访摘要：媒体：星途对豪华品牌的理解是什么？为什么选择对标奥迪Q5L？星途：其实星途的豪华是“奢”这个词，包括空间豪华的感觉。为什么选择奥迪Q5L，因为奇瑞在多种场合说过的星途是奇瑞的高端，是奇瑞的奥迪。BBA里面宝马是运动出行的，不是我们的调性。奥迪Q5L是一个非常棒的车，这两年销量非常高，前几个月平均在一万一千多台，有很多值得我们学的地方。对标本身并不是一件坏事情，选择它的优势，然后为我们所用。媒体：奇瑞旗下已经有很多品牌，星纪元如何让用户感觉到品牌价值？星途：我觉得空谈品牌没有意义，核心还是品牌和用户的连接。如果没有用户心智战略，谈技术路线或者谈品牌其实没有价值。所以对于星途或者星纪元来说，现在最核心的是打造心智连接点。借着豪华点来说就是打造人文科技豪华品牌，最关心的是和人相关的安全，关注每一个微小个体的细节感受，也是由原先的功能性感受到情感性感受，这可能是我们星纪元未来品牌建设路径。星纪元还只有两款产品，把产品和销量做起来，其他都是顺理成章。媒体：星纪元ET的消费人群画像是什么？星途品牌的用户有什么特点？星途：新车实际上在三月底就已经开放终端订购了，到昨天晚上有两千一百多台的真实订单，而且不是厂家，而是经销商组织的盲定。因为对这个车有信心，收盲定的订金也比较高。从数据来看，我们现在目前主要是三类人群。第一类，是豪华品牌想买电动车的用户，他们希望买一个大厂生产的车，可靠。第二类，是对于舒适有非常高追求的用户。我们舒适性做的非常好，尤其是座椅。消费者问的最多的就是“你的座椅采用什么样的一个技术？什么样的性能？你们的皮质是采用什么样的皮质？”我们是微绒的座椅，比真皮还好。在用户体验阶段就产生特别多的新用户，占我们订单比例的40%。我们描述客户画像很简单，开着一个豪华车过来，服装看着不贵，但是皮鞋和皮带很贵，这类客户成交率非常高。第三类是以前买15万-25万左右的合资品牌的客户，大家更愿意选择像奇瑞这种传统大厂，制造工艺很好、性能很可靠，尤其在安全性方面，奇瑞的口碑非常好。这三类是我们典型的客户，比例占到销量的50%。我来星途一年多的时间，发现星途的用户中教师、医生、公务员占比63%，所以总结我们的客户，是一群懂技术、追求性能、又低调的人群。在选择的车型方面，增程和纯电的比例大概是60：40。但是在北上广深60%的用户选择了纯电，30%多的用户选择增程，在三、四线市场上80%的客户选择了增程，20%的用户选择了纯电，这是我们目前了解的客户画像。媒体：针对星纪元ET这款产品上市之后，月销目标大概是多少？星途：其实每一个做营销人员都对销量很敏感，尤其在当前市场这么卷的情况下，我们团队始终把月销一万台作为奋斗目标，基于产品力、价格力、营销力、传播力，不停地去改进。星纪元的热度不够，尹总亲自下场，高新华博士亲自讲产品，包括罗振宇老师助阵我们，流量不够我们就找。我们希望星纪元ET在上半年做到月销五千台。首先，增程市场的机会是巨大的，更满足于奇瑞用户对新能源的需求。做增程我们有巨大优势，因为我们是在纯电平台做的增程，所以技术基础就比其他企业做增程要高。第二个增程主要靠发动机，论发动机我们是全球领先，这次配的发动机热效率做到44.5%。从市场维度看，20-30万的增程市场，问界M7、理想L7都可以做到2-3万，这个细分市场相对来说有机会；再对比奥迪Q5L一万左右的销量，不一样的时代，星纪元ET又有足够的产品力，所以销量大概可以保证。媒体：星纪元ET搭载的是宁德时代神行电池，“充电10分钟，续航400公里”，这款电池会为用户带来怎样的新体验？星途：神行电池有几个优点，包括快充、耐低温、安全性，我们用的是800伏的电池，这样一定会给用户相对好的体验。当然它也有缺点，因为磷酸铁锂重量会重一点，这是唯一的缺点。媒体：奇瑞在智能驾驶如何实现从追赶到引领？平衡成本和用户体验？星途：极致的产品不等于最贵的技术，而等于最适合的价格和最好的体验。我们围绕这个做穿透：平台化、共享化，借助生态力量，快速把产品研发出来。不是讲究全栈自研，而是自研可控。我们现在处于产业化期，就是如何引领自动驾驶走进Z时代，Z时代一定是价值主张不同的、悦己的、丰富的、重体验的，这是我们的“黄金窗口”。目前来看国际化是奇瑞的一个独有赛道，目前来看国际比国内用户对智能化的敏感度以及需求大概落后3-4年，这是我们发力的窗口。奇瑞用户群体是国内加海外两个大市场，不可能依赖于某一家服务商，这就倒逼我们一次性解决终极形态产业化的问题。所以我们现在不是逐步追赶，基本上要求顶格追赶。媒体：奇瑞第四季度会推出NEP城市领航，大卓科技在奇瑞智驾中扮演一个什么角色？星途：汽车一定是靠生态的，这里面有个生态链以及生态价值的问题，还有一个核心逻辑是用户体验。大卓智驾是奇瑞智能化品牌，我们的使命是为用户制定其预算内最好的智驾体验。奇瑞有非常好的生态牵引力，不管是产品联合开发，产品陪跑，还是联合交付，都体现一家大企业的风范。我们拉着生态伙伴一起往前走，把高性价比产品快速递交到用户手上，这是我们成功的关键。
