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猎豹Q6这款硬派越野车小问题多不

不知道国产硬派越野车还有哪款车值得购买……谢了

BJ40与猎豹Q6作为拖车,哪个更妥当些?

作为房车拖车,哪个的舒适性比较好一点?拖钩都是原车的吗?单独行驶时,哪一辆的操控性比较好些?行驶证上会不会注明迁移质量?平时歇着的时候多。

翔哥!!!您好!!!一直在看,一直在留言,从未被选中!选我!!!就想买一款30万以下的,七座越野!最好是硬派越野!不选日系,我看中猎豹q6,现代途胜,福特锐界,比较倾向q6,因为性价比高点,您给个建议吧!或者别的什么车!

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2024第七届西点汽车颁奖盛典隆重落幕 聚势追光 继往开来?

6月6日,借重庆国际车展东风,聚势·追光2024第七届西点汽车颁奖盛典在西部之巅·重庆解放碑WFC隆重举行。本次活动,由车壹圈&玩车帝主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、2024重庆国际车展组委会、中国主流汽车新媒体联盟特别支持。同时,百多名中国主流汽车品牌的厂商代表以及嘉宾欢聚一堂,共同见证了这一巅峰时刻。颁奖盛典,绽放西部之巅伴随2024重庆国际车展的到来,西点汽车颁奖盛典也迎来了第七届,本届继续将由全国领先汽车新媒体《车壹圈》及《玩车帝》主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、2024重庆国际车展组委会、中国主流汽车新媒体联盟等特别支持,隆重盛况引来行业极大的关注。作为此次颁奖盛典重要嘉宾,重庆市原副市长余远牧发表精彩致辞,对重庆汽车由传统制造向数字化、智能化成功转型表示殷切期待,同时也希望西点汽车颁奖盛典充分发挥出汽车媒体人的责任与担当,在推进中国汽车产业进阶过程中,起到模范带头作用。在颁奖盛典上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军,代表中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和2024重庆国际车展组委会,对西点2024的成功举办表示热烈的祝贺。同时,李建军也希望品牌车企再接再厉,继续以优异的产品、领先的技术、用心的服务满足消费者的用车升级需求,从而在市场变革中立于不败之地。在第七届西点汽车颁奖盛典现场,汽车商业评论总编辑丨轩辕之学校长丨中国主流汽车新媒体联盟主席贾可博士,也发表精彩致辞,对2024第七届西点汽车颁奖盛典给予高度评价,同时在发言中对内卷的市场表达自己的观点,强调:卷意味着劣币一定驱逐良币,而不是良币驱逐劣币。因为卷有时候会牺牲正常的一些消费者的利益来进行一种不正当的竞争。因此他希望卷到最后,能够真正实现良币驱劣币,那样对消费者来说就是有福了。聚势追光,开启智能新时代2024年,在内卷严重的国内车市,车企如何突围?面对新能源化、智能化加速趋势,中国汽车产业如何向上稳健发展?不得不说,当新能源赛道进入下半场,市场竞争更加残酷。车企在探寻市场蓝海之余,更要打破产品同质化瓶颈,以硬核实力铸就品牌绽放原动力。在复杂多变的环境下,聚势奋发、追光而行,才是唯一选择。在2024第七届西点汽车颁奖盛典现场,《车壹圈》及《玩车帝》创始人杨彬发表“聚势生长追光前行”主题演讲时,向大家传递“有速度、有态度、有成效”的媒体理念。同时,针对这两年国内车市比较内卷的现状,杨彬也表示“卷·乱,属于市场竞争正常现象,不可避免,唯狠拼或更卷方能突破。”此外,杨彬结合行业发展与媒体状况,对新媒体生存方式进行剖析,强调新媒体在内卷的市场要不断提升自身能力,才能赢到最后。35项大奖实至名归西点汽车颁奖盛典,致力于为重庆及整个西部乃至中国车市树立标杆及榜样,因其权威性、专业性及稀缺性,已成为西部乃至全国最具影响力的汽车评选盛事之一,每年的评选都引起了业界极大的关注与积极参与。2024西点汽车颁奖盛典迎来第七届,不仅有主流车企高层线上祝贺,同时还有百咖同贺,其规模与影响力空前,国内少有。此次西点汽车颁奖,以《车壹圈》&《玩车帝》旗下各平台的粉丝意见为基础,参考各平台粉丝对各车型的关注度和好评度,最终评选出了消费者心中的C位车型。本次共颁发了35个奖项,以下是具体的获奖车型以及获奖理由:阿维塔112024款最受关注新豪华SUV阿维塔112024款,全系标配前排双零重力座椅、全系标配英国之宝,全系标配三激光雷达,全新晖金车色等产品核心优势,为用户创造高科技、高颜值、高价值的智能出行新体验,重构智能电动“新豪华”标准。2024款蔚来ET7行政版最佳智能电动高端行政轿车2024款蔚来ET7行政版,是一款满足高端用户商务场景出行需求的行政座驾,针对高端行政市场进行了重大升级,以原创的设计,展示出得体不凡的行政气质;突破性技术创新,把好开、好坐提升至全新高度,展现了中国高端智造的领先水平。岚图FREE318年度最受期待高颜值新能源SUV在机甲风超高颜值的外表下,还拥有1458公里无忧续航、超豪华底盘品质驾乘感受、L4级智驾赋能轻松领航、C-NCAP五星安全标准,它就是“公路旅行家”。岚图FREE318,年轻消费者圆梦诗和远方最新的选择,设计美学与智能科技的顶尖碰撞。智己L62024最智能中大型纯电轿车智己L6携六大天花板级智能黑科技震撼而来,全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、高通骁龙8295芯片等当下顶尖的科技配置,全新定义中大型纯电轿价值典范。AITO问界M92024最具人气智慧豪华SUV问界M9是赛力斯汽车与华为联合设计、深度赋能的集大成之作,是AITO问界迄今为止规格级别最高的巅峰产品。以全新家族化设计、百变空间、健康座舱、智能驾控、智能安全等众多领先一代的产品亮点,树立同级全尺寸SUV豪华新标杆。乐道L60年度最值得期待作为一款智能纯电中型SUV,乐道L60为家庭用户而生,实现同级最低风阻及同级最低能耗。越级的超大空间,让用户实现二郎腿自由、溜达自由、行李箱自由三大空间自由。凭借着生而成熟的体系优势,乐道L60收获了众多用户的认可。深蓝G3182024最值得期待硬派SUVSUV深蓝G318用科技赋能,凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗解决传统硬派SUV四大痛点,充分满足用户走出去、城野享玩的需求,重塑硬派SUV新标杆,是三十万级最吸睛、最节能,最舒适,空间最大的科技新硬派SUV。长安UNI-Z2024最受欢迎混动SUV长安UNI-Z搭载新蓝鲸动力平台,市区通勤不用油,长途增程电感足,畅享一车可当两车用的电感驾驭体验,塑造新能源高效混动新标杆;同时,全系标配L2及辅助驾驶、极智AI语音,毫秒级响应,让出行体验满分便捷。长安启源A07年度新能源中大型轿车作为长安启源首款车型,长安启源A07外观简约时尚,极具运动气息。除了提供丰富的新能源动力外,该车搭配高通骁龙8155车载智能芯片,再加上全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能加持,为消费者带来更舒适智能的驾乘体验。长安启源E07年度创新汽车凭借其领先的电动科技、优雅的外观设计和智能化的驾驶辅助系统,长安启源E07荣获“未来出行创新奖”。它不仅展现了电动汽车的崭新形象,更将为用户带来环保、舒适的驾驶体验。长安猎手创新新能源皮卡作为全球首款超级增程皮卡,长安猎手是新能源皮卡领域的创新之作,以既猛、又省、还来电的优势解决了皮卡高性能与低油耗相互冲突的核心痛点,实现了能耗、动力与补能的完美平衡,为用户带来全新的出行体验,位居新能源皮卡第一。奇瑞风云T9最具价值中型SUV风云T9,让豪华产品体验全民共享。该车汇聚奇瑞全球智慧与视野,坚持以自主研发为基石,用真实的笨功夫为用户打造高品质豪华产品。风云T9让中国广大消费者,用最超值的价格,享受豪华车的体验。瑶光C-DM高价值中型SUV瑶光C-DM定位于“40万级超舒适电混旗舰”,凭借第四代全域专混技术,其续航、动力、质感等方面表现无懈可击,轻松为用户打造“行得远、跑得快、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行,为用户营造出40万级的高品质用车生活。捷途山海T2年度混动越野SUV捷途山海T2定位于旅行越野超混SUV,被称为“最美方盒子”。针对用户混动越野的出行需求,打造了高节能、大电量、更安全、全速域四大核心优势,纯电续航高达208km,综合续航超过1300km,让用户坐享山野间的松弛,奔赴向往的旅行。昆仑iHD超高性价比7座插混中型SUV凯翼昆仑iHD是凯翼品牌推出的首款插电式混合动力中型SUV,不仅有着同级领先的空间表现,还采用了奇瑞集团旗舰级底盘,行驶质感更优秀。同时,昆仑iHD搭载了弗迪1.5T混动专用高效率发动机,在动力性和燃油经济性方面拥有更好表现。第二代AIONV2024最值得期待全球车第二代AIONV,是广汽埃安基于全球化设计语言和全球平台标准开发,为全球主流消费人群打造的一款全球新经典车型。该车集23项突破性科技集于一身,满足全球用户对稳定品质与车辆安全的极致追求,让汽车成为用户的高情商好帮手。方程豹豹5最受关注电混SUV作为超级混动硬派SUV,方程豹豹5可城可野,集硬派力量之美、未来科技之美、无限拓展之美,开启以电驭野的全新时代。16+N种智能驾驶模式,拓界场景想象,于电之上实现越野自由和城市自由,带来生活的无限乐趣!坦克700最受关注豪华硬派SUV坦克700以其强悍的越野能力、坚固的车身防护和出色的通过性能荣获“最佳越野车型奖”。配合其豪华科技的内饰,展现出强大的实用性,为越野爱好者带来了极致的驾驶体验。阿尔法T5全能纯电SUV极狐阿尔法T5作为全优生纯电SUV,“从心”定义新一代家用SUV的全能观和豪华品质,在颜值、空间、续航,补能,健康、智能六大维度充分满足当代家庭对车辆“既要、又要、还要”的消费需求,用超能越级的实力守护每一个家庭。星海V9最佳美学设计MPV作为东风风行全新新能源序列下的首款旗舰MPV,星海V9融合国风美学与现代设计,展现了独特的设计美学和实用性。其创新的中式元素和高科技配置,不仅提升了视觉冲击力,也增强了驾乘体验,成为设计类大奖的有力竞争者。吉利银河E5新晋纯电智能SUV作为吉利首款搭载“银河FlymeAuto”和“FlymeSound无界之声”的量产车,吉利银河E5在吉利全栈自研智能软硬件的赋能下,为用户带来全场景、沉浸式智能座舱体验,让每一位用户拥有“想象不止、体验不止”的高品质智能出行生活。睿蓝7最具品价比纯电智能轿睿蓝7,基于全新自研的GBRC水晶架构打造,搭载激光雷达以及吉利自研的“龍鷹一号”芯片、配备后置后驱的动力布局,带来碾压同级的高阶操控驾趣。重新定义新能源价值深度,睿蓝7为年轻消费者带来个性、智趣的深度驾驶体验。沃尔沃EX30最佳设计新能源SUV沃尔沃北欧高智感纯电SUVEX30集绿色时尚、卓越品质和坚实可靠于一身,用减法美学塑造小而强大,让出行回归本质,成为外在有型,内在有品的绿色时尚之选。MAZDAEZ-62024最佳合资新能源轿车作为合资品牌阵营中首款基于领先的纯电平台的电动轿车,MAZDAEZ-6深度融合了长安汽车和马自达汽车在电动化、智能化领域的领先实力,以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣,树立了合资新能源轿车的全新价值标准。猎光e:NS2最受期待新能源轿车猎光e:NS2完美融合轿车的舒适性和SUV的多功能优势,呈现极具未来科技感的风格,以全能姿态重新定义纯电产品,为坚守空间实用主义、追逐个性设计的用户提供了个性新选择,在内卷严重的新能源市场勇敢开辟新战场。长城炮最受消费者喜爱皮卡作为长城汽车在皮卡市场的绝对“顶梁柱”,长城炮以全球领先的高性能、高品质驾乘体验,强势引领中国皮卡品类价值跃升,成为了中国皮卡文化的重要标签之一。今年1-5月,长城炮全球累计销售达55260辆,累计44个月销量过万,当之无愧成为最受消费者喜爱皮卡!第五代胜达最佳设计SUV北京现代第五代胜达,定位于全域探索中⼤型SUV,秉承“Crosstheline(打破界限)”的原创产品研发理念,以“立体几何新美学”设计及豪华人性化的内饰空间设计,重新定义“城市、户外、家庭”的完美出行,开创高端城市户外SUV新时代。东风日产探陆最受消费者关注中大型SUV探陆作为日产全球战略车型,历经四代更迭,正式来到中国市场,针对本土消费者的用车习惯和用车场景量身打造。同时,凭借着高质价比、大空间、高配置亦以及强劲的动力性能,成为了市场上最受消费者关注的中大型SUV。蒙迪欧运动版最受期待的运动旗舰蒙迪欧运动版搭载第五代EcoBoost®2.0T双喷射涡轮增压发动机,与锐界L同款动力系统,综合功率高达308Ps,5秒级百公里加速,高速段油耗低至4.64L。同时拥有同级最长2945mm轴距,堪比C级大空间。史上最强蒙迪欧,满足年轻人进阶需求。福特烈马最野SUV烈马以独特的复古设计和经典的越野血统,荣获“经典复兴车型奖”。它不仅是对历史的致敬,更是对现代都市人追求个性、自由生活的完美诠释。途观LPro年度最具创新燃油车作为上汽大众的创新之作,途观LPro不仅为燃油车市场带来了全新的智能化变革,更以其创新的智能驾驶、数字座舱、智慧车联和智能灯光定义了油车智能化的新标准,为消费者带来了“油电同智”的全新体验,引领油车智能化时代。上汽奥迪Q6中大型豪华SUV作为“全家人的奥迪“及40万级大6座奢华SUV“,上汽奥迪Q6延续了奥迪品牌所坚持的科技豪华及进取精神,融合德国精湛工艺与中国市场需求,致力于为全家人带来安全,奢享的驾乘体验,以纯正奥迪基因满足高价值人群的选车标准。全新BMW5系年度豪华轿车作为世界最成功的商务豪华座驾,全新BMW5系为满足中国客户的需求而来,以超高水平智能制造打造具有顶级高品质的豪华车。不断延续经典,全新BMW5系,为年轻消费者打造新一代智能豪华座驾,彰显BMW纯粹驾趣与运动豪华。法拉利Purosangue年度性能车法拉利Purosangue搭载中前置自然吸气V12发动机及8速湿式双离合变速箱,最大输出功率高达725CV,以独一无二的方式承袭跃马品牌标志性基因,演绎强悍性能表现,呈现非凡驾驶乐趣,是一款真正的法拉利运动跑车,也是跃马有史以来推出的首款采用四门四座布局的跑车。长安汽车最具价值数智新汽车品牌从“香格里拉”计划到“北斗天枢”,长安汽车以AI智能重构世界汽车新格局。依托雄厚的研发实力与全球资源,深耕数字化、智能化,成功树立AI智能汽车产品新标杆。匠心造车40年,彰显硬核竞争力。如今,长安以新汽车为载体开启“数智新汽车”时代。当前,国内市场风云变幻,伴随着汽车新四化趋势,油电之争加剧行业内卷。面对复杂的市场,中国车企如何逆市上扬成为重要抉择。在此背景下,2024第七届西点汽车颁奖盛典的成功举办,在彰显中国汽车产业蓬勃发展的同时,也充分展示了中国品牌不断向上。聚势追光,继往开来,中国汽车产业全面进阶,以高品质智能化产品持续发展,为中国造全球化进程,注入了强大的动力。附:聚势·追光2024第七届西点汽车获奖车型名单

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2024-06-07
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一汽雷平:以用户为中心,打造“百年豪华品牌”高品质新能源汽车?

谁也未曾料到,2024年还未过半,汽车行业竟会再次陷入白热化的价格战与舆论战漩涡。从“电比油低”到“油比电强”,车市硝烟弥漫,卷价格、卷产品、卷流量.......,竞争之激烈前所未有。如今,身处这极度“内卷”行业中的每家车企,都不可避免去思考一个问题,在汽车智能化与电动化转型的浪潮中,如何应对这前所未有的挑战与变局?大浪淘沙沙去尽,沙尽之时见真金。每一次时代巨变到来之前,都必将淘汰那些盲目跟风的品牌。短短五年时间,已经有一大批造车新势力品牌直接破产消亡,有的虽未破产,但也在生死边缘苦苦挣扎,能活下来的新势力屈指可数。而反观奥迪、奔驰、宝马等百年汽车品牌,在牢牢稳守燃油车市场的同时,也在积极为电动化转型“持久战”做好充分准备。之所以说是“持久战”,是因为这些传统大厂都敬畏造车,深知造车非一朝一夕之功。作为国内豪华车市场的先行者和领军者,一汽奥迪或许能给我们一些启示。以“用户为中心”,一汽奥迪穿越时间周期“中国一汽与德国奥迪携手合作36年来,始终坚持“以用户为中心”,持续以更丰富的产品满足中国消费者对高端豪华汽车的需求,已经有884万辆中国车主选择奥迪汽车作为他们享受高品质生活的伴侣。”4月25日,2024北京国际车展,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平如是说。领先一年两年不难,难的是36年始终如一地领先,而背后的秘诀便是始终坚持“以用户为中心”。回顾过去奥迪在华36年的历史,我们就会发现,一汽奥迪始终以前瞻的洞察力和果敢的革新力,坚守以用户为中心的造车理念。以奥迪A6L这款豪华行政轿车来说,在过去30多年的时间里进行多次升级换代,虽然历经大浪淘沙的洗礼,但每一代奥迪A6L都坚持以“用户需求”为核心,不断创新和改进,成为无数国人心中的经典之作。即便在“造车新势力”崛起的当下,奥迪A6L几乎每个月都是豪华中大型轿车的NO.1,不仅大幅领先于蔚来ET7,同时也全面领先奔驰E级和宝马5系。换言之,奥迪A6L正是一汽奥迪坚持以用户为中心的一个缩影。自1988年至今,一汽奥迪始终深刻洞悉中国消费者的需求,与中国汽车工业同频共振,从CKD到深度本土化发展,从奥迪100到奥迪A6L,从奥迪e-tron到奥迪Q4e-tron.......,无论是燃油车时代还是电动车时代,一汽奥迪始终都“不打无准备之仗”。截至目前,一汽奥迪在华累计销量即将突破900万辆,成为国内第一个、且是唯一一个达到这一里程碑成就的豪华汽车品牌,展示了一个行业领军者应有的风范和担当。如果我们仔细查阅一下奥迪在华历年来的销量数据图,就会发现这是一条几乎穿越周期的高质量发展曲线。而刚刚过去的一季度,一汽奥迪的销量依然“很任性”,延续稳健增长的态势,销量为148,455辆,同比增长10.95%,增幅位居一线豪华阵营第一。可以说,凭借以用户为中心的理念,一汽奥迪一次又一次走在时代前沿,成为当之无愧的“最懂中国”的豪华车品牌。变革求新,打造第二增长曲线历史无数次告诉我们,机会往往只眷顾那些有准备的人。奉行“以用户为中心”的一汽奥迪深谙此道,特别在当下内卷的智能新能源时代下容不得任何闪失。因此,一汽奥迪早在多年前就开始在电动化转型中摸索前行,努力在坚守中变革,既保持着内燃机的传统优势,稳固根基,又开始积极拓展电动领域的新天地,开辟未来。正是对于电动化未来的信心和决心,备受外界关注的全新奥迪Q6Le-tron也迎来车展的首次亮相。作为PPE平台首款国产车型,全新奥迪Q6Le-tron这款车在开发之初,就充分考虑了中国市场的需求,并根据中国用户用车习惯和喜好做了很多专属设计和功能配置,同时进行了极为严苛的测试。正如雷平在车展所言:“在交付用户前,我们将在中国和德国对车辆进行一系列严格的安全测试和品质测试,在保留原汁原味德系品质的精髓上,带来超越中国用户期待的高品质产品,经得起国标和欧标的双重验证。同时,在测试开发阶段让软件兼容适配达到最佳状态,为用户带来更为卓越、精准的智能软件体验。”按照规划,到2025年,一汽奥迪还将发布奥迪A6e-tron和Q6e-tron家族等更多全新电动化产品,进而助力一汽奥迪在国内打开第二增长曲线。因为坚守初心,所以根基稳固;因为变革求新,所以不畏将来。对于一汽奥迪的未来,雷平信心满满,他表示,中国一汽将继续与奥迪携手并进,抢抓机遇、勇毅前行,让“突破科技启迪未来”触手可及。没有夸大的言辞,也没有不切实际的目标。我们相信,背靠一汽和奥迪两大世界一流大厂的实力,比任何语言都要有力。我们更相信,无论在任何时代,一个在喧嚣中始终能坚守初心、掌控节奏的品牌,都更加值得我们尊敬。

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2024-04-25
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全新奥迪Q6L e-tron凝聚技术 塑造豪华 创造惊喜?

2024北京车展正在如火如荼进行中,借此契机紧跟新能源市场发展热度,全新奥迪Q6Le-tron迎来了惊艳亮相。这是一款基于由基于奥迪全新的高端豪华纯电PPE平台打造而来的产品,专为中国电动化高端市场推出的新车,具备前沿电动技术,蕴含奥迪品牌DNA的豪华纯电SUV。设计与美学灯光与科技Q6Le-tron作为全新的纯电产品,外观造型设计语言继承大量品牌基因,虽然是纯电车型,奥迪家族化设计元素丝毫没有缺席。值得一提的是,全新Q6Le-tron外观设计语言融入了大量数字化和科技类元素,该灵感正是源于火遍全球的Sphere系列概念车,全新奥迪Q6Le-tron也是率先将Sphere风格量产化的新车。▲Sphere系列概念车Sphere系列概念车给予全新Q6Le-tron十分运动的前脸造型,使整体车身的视觉姿态更加低矮且更富有冲劲,让电动特征更为显著。车标四环发光logo与雾灯处多层运动造型很好的延续了家族化经典设计语言,时尚稳重并存。车侧整体腰线、肩线比例和谐优美,彰显了豪华品牌优雅特性与别质感,锋利线条与灵动曲线的结合即便静止状态仍有一种律动效果。不难发现,全新奥迪Q6Le-tron整车设计美学张力十足,D柱向后自然收起的设计令其视觉感受更显活力。人称“灯厂”全新奥迪Q6Le-tron又把大灯玩出了新高度,羽翼状大灯颇具家族辨识度,最前沿的矩阵式LED大灯技术和选装的第二代OLED尾灯共有8种灯语。非常细节的是,第二代数字OLED尾灯内置了6个OLED面白,360个发光单元,优雅科幻又含蓄,开启双闪警示灯时尾灯内部会显示出红色紧急三角提醒后方车辆,每个像素都透露着数字化的味道,双闪警示灯还是大家熟悉的流水样式,丝滑高亮又细腻。全球化PPE平台、中国本土化专属升级豪华品牌在电动时代坚守严谨和冗余的研发底线,与动辄2秒的零百加速比起来,模块化生产时代里车辆根基尤为关键,也就是平台先天优势。纯电与油车平台存在天壤之别,油车需要考虑发动机、变速箱、排气系统、前舱空间、传动轴等布局问题,纯电平台更注重空间延展性、侧碰安全性、舒适平衡性等诸多维度。全新奥迪Q6Le-tron采用PPE全球化平台打造而来,与保时捷MacanEV隶属同源。众所周知,奥迪燃油车平台MQB为横置发动机四驱或两驱平台,满足基础车型,MLBEVO为高端平台,特点是纵置发动机四驱。鲜为人知的是,在电动平台序列中有J1跑车平台,例如奥迪e-tronGT,紧随其后800V高压电气架构便是PPE平台。整合多年中国市场经验,深入了解中国用户需求,将奥迪家族DNA作为基调,把用户需求融入到全新奥迪Q6Le-tron之中。三电系统、实用性与续航补能全新奥迪Q6Le-tron定位豪华中型SUV,车长4884mm/宽1965mm/高1687mm,轴距2995mm。为了中国市场全新奥迪Q6Le-tron做了多项专属的本土化升级。最早奥迪响应用户呼声,为中国市场量身打造了“L”长轴距车型,宽敞舒适的空间体验配合厚重扎实的地盘调校很快成为豪华车不可或缺的必要条件。因此,全新奥迪Q6Le-tron同样加长了轴距,相较于欧洲版车型,轴距加长了105mm,提供更宽敞阔绰的后排空间,满足顾家、接待多元素场景应用。纯电车表显续航与实际里程不符,续航焦虑问题始终是电车用户诟病的焦点,得益于全球化PPE平台优势,全新奥迪Q6Le-tron搭载动力更强,能量密度更大,效率更高的扁线绕组电机,通过电阻更低导电极强的碳化硅材质将电能损耗降至最低。另外,192个由棱柱形电芯组合而成的锂电池组总容量达到107kWh,相想比海外版Q6e-tron增加了7kWh,CLTC工况下续航里程轻松突破700km,真正实现超长续航不再焦虑。补能方面也是关注的重点,全新奥迪Q6Le-tron运用了不少好料,全系标配800V充电技术,最大支持270kW大电流快充,在充电桩允许的条件下,仅需10分钟便可补能260km续航,25分钟内即可将总电量从10%充电至80%。动力方面,全新奥迪Q6Le-tron提供单电机后驱版和双电机四驱两个版本,后驱版车型电机功率255kW,主打超长续航。双电机四驱版电机功率345kW,更注重性能与驾驶体验维度。最后,全新奥迪Q6Le-tron围绕电动化、凭借数字化、将可持续发展以想象力为豪华赋能意涵。全新奥迪Q6Le-tron通过实力持续深耕在华电动化发展,依托于全球化PPE平台创造中国用户需要的,市场没有的,极具产品竞争力的高端豪华电动SUV。

avatar 运营编辑-孙良驭
2024-04-25
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