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铂锐昨天启动不了了~~~~早晨一次就能启动起来，去单位停到了地上停车位，下午走的时候怎么也启动不了。症状：启动以后车在那里突突突的响，发动机转速在300-400转之间，过不了一会就熄火了，启动了十几次都不行。仪表盘亮的灯也都是正常指示灯，也没有故障灯亮起。后来车放单位没开，打车回家了，路上出租车司机师傅说你可以在车突突的时候踩一下油门试试。今天早晨去单位启动还是那个症状，试了两次还是不行，就用出租车司机的方法试了试，果真启动起来了。开着车直接去了4s，到4s以后熄火再启动也能够一下启动起来，并没有启动不起来的症状，4s师傅就听我描述了一下症状，先怀疑电瓶亏电，后来拆下电瓶检测了一下没有问题，又清洗了一下节气门，然后正好车该做保养了，做了保养，4s最后说先这样开着，如果还有冷车不好着车的现象再回来再检测。现在暂时还没有启动不起来的问题。 来源:汽车之家论坛
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走近铂锐——2.4豪华白首次作业（119P） 盼望着，盼望着，电话来了，提车的脚步近了！ 经过了17天的苦苦等待，我的白色2.4豪华型铂锐终于要浮出水面了。 电话通知的第二天，我和LP怀着既激动又迫切的心情，带上相关证件和RMB直接杀向4S。 沈阳唯一的一家4S店位于抗美援朝纪念馆对面，和舍身炸碉堡的黄继光同志是邻居。 来源:汽车之家
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我的小铂锐新上路（应网友要求，继续更新） 一、关于车名 个人认为使用博睿也可。因为安全配置较全，智能监测程度较高。 二、订车 正在雅阁、凯美瑞、天籁、别克和蒙迪欧之间徘徊，本来倾向230JK天窗豪配，因为JS答应可以20.98W，另送发动机底护板等，但顾及其悬挂较软，实际离地间隙较低，以及接近角和离去角都较小，在贵州行车不得不把通过能力考虑的多一些。看到铂锐的资料后就决定先看看BR再说。19号去4S店看样车，感觉车确实比较大气，JS说将要到货的一批车中正好有一台2.0豪华黑还没有订出去，价格少了不行，从厂家拿车就加价，经一番周折，JS答应送钛合金底护板、坐垫等，以及在开票时可以降低车款（少缴税）等条件，一狠心还是拿出5K定了车，约定3天左右提车。 定此车的主要理由有这么几个方面： 同级别车内安全配置较高；离地间隙较大；接近角和离去角较大（分别为18和15.2度）；外观大气；良好的品牌；提车时间较短。 来源:汽车之家
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汽车维修之电瓶 对于有车一族来说，汽车的养护是日常生活中比较重要的一项工作，而这项工作大部分车主朋友心里面都有一套做法。这些形成的习惯有的是比较合理的，但也有一些是不合理的，时间长了可能会影响你的车况，甚至出现安全隐患,在这里我们来说说汽车的蓄电池也就是电瓶.蓄电池是汽车必不可少的一部分所以我们有必要对蓄电池作一个全面的了解.很多车主认为蓄电池的维护与自己无关，平时不太注意对蓄电池的保养，从而导致其寿命缩减，甚至造成一定的损坏。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。 汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。 免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需
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首保作业 4S的专用工具 换下的机油 换的过程中 检查悬挂 到襄樊的公里数 出发前的油耗 出发前的里程表 出发前的准备 在店里一旁被换下的机油滤芯 回十堰的公里数 加新机油 过程中 机油滤芯外包装 上架子 三元催化知道的兄弟们这正常么？ 首保后的公里数 回市区的油耗 新的机油滤芯 地盘 出发前清零 上架子 到了河口市区的油耗数据 换的机油型号 吹空气滤芯 机油滤芯型号 机油滤芯上面 高速定速巡航 工作人员 到襄樊的里程 从襄樊到河口的里程 到河口的油耗 我不知道怎么调整图片顺序 所以都是看图说话 大家辛苦的看我辛苦的发 呵呵 在这里感谢下襄樊维修站的工作人员 很耐心很细心也很热心 来源:汽车之家
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3200公里首保参赛系列有甜有苦--图文 各位铂友，大家好，由于五一没有放假，别人收假后才开始倒休了，所以利用倒休的时间去西安4S店做首保，这次去西安4S店保修铂锐感触很深，所以说是有甜有苦。 去了西安4S店首保时，西安的4S店的员工的素质和热情接待，真正使我感觉到一个企业的整体素质很高。大堂，接待，技师，都很热情。没有一位象客户强行推荐配置和无需的装饰等。只是按照客户的要求努力的去做，出门时负责接待我们的张专员还亲自送我们到门口，并嘱咐我们途中慢点行驶，注意安全等客套的语言。给人感觉心里特别的舒服。 当我们把车子开进机修车间后，接待就带我们去专门的客户休息室休息，恰好遇到了午饭时间，接待员特意给我和同去的朋友送来了免费快餐。在休息室里有免费的柠檬水，热茶，等。接待员不停的过来添加，很是热情。车子好了，还有专门的人员来通知客户去接车。 最让客户放心的是，西安4S店早已配备了好多的克莱斯勒系列车的配件，基本上是很齐全的了，按照经理介绍的，现在除了装饰方面的配置少点外，随车配置是很齐全的，都是原厂配置，因为陕西就卖出去了三百多辆铂锐不同型号的车。当时我问接待我们
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7月1日2.0黑豪铂锐沈阳辽宁京汽首保作业(多图) 本人2.0黑豪于2009年2月12日购买,在论坛也学习到不少东西,先感谢大家的帮助,上周接到4S店MM电话询问铂锐使用情况,回答说一切正常,MM提示说可以保养了,由于周末去北京出差,所以改在本周去沈阳做首保 1.出发前拍了一下里程3955KM 2.驶入沈大高速公路,全程空调,定速90KM/H 3.行驶途中抓拍,胎压2.5*4,油还有一半,水温正常,定速90,转速2000,里程到了4036 4.行驶在沈大高速公路上,很宽敞,车也不多,可以从容的拍照,右边是伴随我1年的纽曼S999导航,自己装的城际通最新版,很好用 5.行驶到4039公里时,油耗降到5.8,上次曾经开到5.6,这次估计是顶风吧 6.4040公里时,油耗还是5.8,这个油耗一直保持到下高速 7.抵达辽宁京汽维修车间,准备首保了 url=*****//club.autohome.com.cn/album/8288448.html] 8.来个侧面的 9.再来个后边的(尾喉是我在**买的固德的,1
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空调热风左右出口温度不一样 一直认为铂锐的空调不是很好，主要问题是慢，夏天开了好久才能把温度降下来，但冬天的热风倒是没太注意，好像还可以。 今年夏天发动机出现过高温，虽然4S最后给解决了，但心理总不踏实。入冬以后，感觉出热风比较慢，我都是在水温上去以后再开暖风，但仍然要等一段时间才出热风。有一天无意中发现了一个问题，左右出风口工作状态不一致，右边的两个口很快能出热风，而左边的两个要延迟一些，而我一直注意左边的两个，所以感觉到出热风比较慢。 正好接到4S的电话，说是助力油管索赔件无货，要到春节后才能换，要车主到4S店去做常规检查，以保证安全。上周出长途前，到4S检查，顺便让技工给看了一下，折腾了好一会儿，也没看出毛病，时间也晚了，而且技工在停车状态加油门看着心疼，就说以后再查吧。 不知道有车友有类似问题吗，另外，我的水温指针一直在中线上，感觉是不是高了点。 来源:汽车之家论坛
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