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1.6L MT EXI豪华型
裸车价: 13.78 万 2009-12-01 购于
车子质量非常好,油耗低,10年了除了正常保养没有修过,是改装的最佳选车之一。如果空间再大点儿那是相当的好,座椅是相当不舒服尤其是长途跋涉,腿啊腰啊,准得给你累的不行。这车底盘太低在农村总是拖地。回忆当时买车时是03年,看了好多车子当时也没有性价比高的家庭轿车,要么就是空间小,要么就是油耗高,再者就是外形太古板。当时我们县城中国移动定了一批菱帅,那时看起来非常好,正好赶上换了三菱标,加上侧裙真有evo的风范。上大学的时候,在南昌八一广场看到一辆改装的三菱好像就是菱帅,真的太帅了。超喜欢,可是由于中国的汽车文化抑制了我改装车的欲望!中国要加油,中国人更要加油!我喜欢车,我懂车,我爱车!
1.6L MT SEI舒适型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
保养方面比较便宜,因为这车配备的三菱发动机是技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便 安全方面,碰撞测试只有三颗星,. 硬件安全,是前后防撞梁+车门双钢管,.这种设计不算最好也不算差,算是不失不过的正常设计,
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
我买了一辆蓝瑟,三菱的车标在大街上总感觉很嚣张和显眼,不过感觉比其他车的都好看,也不会满大街都一样,避免了视觉疲劳。哈哈,这点很自豪!看了各位DX的作业,感觉之后的保养费用应该也不会高。具体的等保养后再上作业!简单说到这里,让各位见笑了!
1.6 手动 SEi舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6 手动 SEi舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
开车还是要自己在平时养成一个好习惯,刚发动时要怠速一分钟以上,起步后先低速前进,最好不要过40码,待水温上来后再慢慢提速;到保养要求时间时,一定要及时去做保养,最好用菱钻机油;预先判断路况,尽量少用刹车;尊重行人及非机动车、公交车,能让则让,海阔天空。
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
车的维修保养费低,我的车出过二次小事故,也就千把元钱的费用,也都是保险公司出的,换机油(153元的菱钻)、机滤(35元)、空滤(60元),包括工时也不会过300元。
1.6L MT SEI舒适型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
小蓝跟我半年了,挺喜欢的,就是开的有点狠,都17000km了。对于这款台湾版的蓝瑟,个人感觉表现中矩中规,我的手舒炫动版,油耗也就6个,当然是一半市区,一半国道,平时也不咋开空调,车上基本上两到三人。感觉蓝瑟的音响很不错,立体感很强,比V3强多了,挂挡非常有动感,能体现运动特色,车上的配置吧,就8W多的价格来说,也值这个价了,该有的都有了,该没有的也没有,毕竟不能拿蓝瑟跟戈蓝比吧,不是一个档次的车。当车走起来的时候,动力是够用了,提速比较快,过弯能力出色,50迈的时候过弯,轻轻松松,底盘也较低,不过这符合运动特性。有一点我对小蓝相当的喜欢,在关车门的时候,这声音,那是相当的干跪与痛快,“嘣”的一声,听着就爽。都说蓝瑟的保有量低,以后的维修和保养可能比较费钱,但从目前来说,小车子一点问题没有,看来这车在质量上是可信的。在相同档次的车中,蓝瑟在价位上可能有点高,但蓝瑟的性价比还是比较高的,用起来让人放心。这就是新人对蓝瑟的总结,纯属个人看法,有不正之处,欢迎“色友”们批抨指正。