``
1.6L 手动乐购版 国四
裸车价: 6.80 万 2015-04-17 购于
年初驾照拿到手啦。刚开始学驾照时,就是觉得现在时间比较充足,而且听说以后考驾照会越来越难,所以就抽空给学了。年初拿到驾照时,我倒还没想到买车的事情,过完年回来工作后,女朋友的一句话“你这考完了,没车开会不会给忘记了,以后还要考一次呀~”,这可能是她的一句玩笑话。但是,后来出去郊区采摘时,是个大热天,等了半天的公交车都不来,郊区的车不像市区,一会儿就来一趟。她发牢骚说:我们买车吧……就是这一句话,我开始过上了看车的生活。起初我看的都是一些二手车,本来现在没怎么存钱,所以我先打算买一二手车开开,预算3万以内吧,这个价位还是可以接受的。也看了很多车子,不是里程数很高了,就是车子比较旧,再就是车的年代比较久了。总之,没看上中意的车子。后来女朋友说,二手车也没看上满意的,她也担心二手车的车况不怎么好,所以我们商量了下,决定买新车。预算8万以内,我们两个人的积蓄凑在一起,剩下的还差多少就准备贷款啥的。好吧,就这样决定了。之前听朋友说三菱有款蓝瑟的车子不错,如果想改装也比较适合,练手车的必备神器。在网上我找了一个4S店预约试驾,第三天就通知我有空就可以过去。周末的时候我叫了表哥和我们一起去试驾的,起
1.6L MT EXI豪华型
裸车价: 13.78 万 2009-12-01 购于
车子质量非常好,油耗低,10年了除了正常保养没有修过,是改装的最佳选车之一。如果空间再大点儿那是相当的好,座椅是相当不舒服尤其是长途跋涉,腿啊腰啊,准得给你累的不行。这车底盘太低在农村总是拖地。回忆当时买车时是03年,看了好多车子当时也没有性价比高的家庭轿车,要么就是空间小,要么就是油耗高,再者就是外形太古板。当时我们县城中国移动定了一批菱帅,那时看起来非常好,正好赶上换了三菱标,加上侧裙真有evo的风范。上大学的时候,在南昌八一广场看到一辆改装的三菱好像就是菱帅,真的太帅了。超喜欢,可是由于中国的汽车文化抑制了我改装车的欲望!中国要加油,中国人更要加油!我喜欢车,我懂车,我爱车!
1.6 手动 SEi舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6 手动 SEi舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6 手动 SEi舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
开这款车也有近半年了。油耗低可以说是最大的优点,此外外观也不错,稍微改装一下还是很抢眼的。性价比也挺高,8.5W可以买到这些配置的车型,不多了。缺点也有,反正我最纠结的就是噪声,开高速真是有点吵
菱绅EXiAT旗舰型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
(一)前言、外观1还记得早前我们**上的原装车测评文章《我本善良,三菱LancerEX2.0运动版(CY4A)》吗?那是一台进口的LancerEX车型,进口的LancerEX拥有2.0以及2.4两个版本,而国产化之后,则只剩下1.8以及2.0两个版本,不但排量方面有了出入,就连外观上也有了一点变化,可能是用以区分进口以及国产的车型上的分别把。不过话又说回来,国产车型以及进口车型在价格方面就有比较大的差别了。不论是国内还是国外的LancerEX,都有着共通的特点,那就是跟EvolutionX在外观上有着很多相似的地方。所以国内很多改装者就依葫芦画瓢地,将自己的Lancer换换样子,变成一台EvoX的样子。眼下这台又车美士一手包办的改装项目的蓝瑟翼神就是其中一个十分好的例子。 引擎盖利用碳纤维材料制作,留有散热孔,对于引擎舱的散热来说有着较大的好处。
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
(一)第一部分乔装在很多武侠小说中常见的桥段,而情节通常是使用一种易容技法来蒙骗对方,使对方不能认出自己的真正身份。戏剧里面的所谓人皮面具在现实中并非没有,只是得到了又有何用而已。不扯远了,回归到车的点子上,LancerEX国产化之后得到了一个与性能等级完全是两码事的翼豪陆神十分相似的名字:蓝瑟翼神。虽然EvolutionX脱离了Lancer的车系,可他们的外观还是一如既往的相似,不少改装者利用翼神的这个特点来为翼神乔装一番,让它“变成”翼豪陆神,眼下这台翼神正是其中之一。外观方面整台车的“人皮面膜”都来自狂奔一族自家制作的部件样式,吻合度达到了较高,按照原装EvolutionX的样子来设计。除包围之外,车灯也是会让车辆露除破绽的地方,透镜与非透镜的分别,让国产LancerEX与进口EvolutionX一眼就能分出来,所以当然要把这个“BUG”给“PATCH”掉。 头灯换成了透镜的款式,让翼神更像EVOX。 尾部的抛宽设计虽然好看,但留下“帖服”的油箱盖,感觉有点别扭。
1.6L 手动S-Design版 国四
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
先来点小装饰吧,过几天去首保就喷大嘴装尾翼了。。。。。。目前已经跑了1100公里,怎么说呢,车无完车,人无完人,就是本地的车友太少了,据说我是我们这个地区第一个红翼,不知道是该开心还是该伤心,这么卖下去,翼神会不会成为绝版呢?其实自从三菱EVOEX上市的时候就在关注这个车了可是当看到真车的时候老婆打死都不会相信一个如此平凡的车子会和宝马某系差不多价格而显示不出什么的优势的时候我只能以闷骚型来形容当时我的心情可我已然抵挡不住对EVO神一样位置的崇拜 国产化后的翼神确实带来一个惊喜那就是以相对较少的价格能买到一个从内到外仿真度较高的三菱车了不再是当年开着几万块的菱帅拼命的无限改装。。。以至于现在大街上看见真EVO都在考虑丫是不是被改出来的别被忽悠了 第一前脸的改观。这款明显冲着年轻人去的车为啥把前脸改成了这德行难道是为了让给孩子掏钱的爸妈能接受一点么?还是为了显示出东南汽车设计的元素?在论坛里那么多人买了车后第一件事情就是把金属框卸下来打磨然后把前面全喷黑了 第二轮圈与轮胎。真不知道换了小轮圈与轮毂能给你们省了多少成本也许没有进口版EX比着的话看起来还是蛮舒服可是看看本田车各款车轮圈与轮胎