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3.0L 精英版
裸车价: 40.00 万 2015-06-15 购于
本田雅阁开了8年8万公里,车况还不错,有一次偶然看到帕杰罗,开始渐渐有了换车的念头。自那以后经常到网上来看,帕杰罗高大阳刚的外形、极好的越野性能(男人大多有颗越野的心),还有网上车友们购车、用车、评车热烈而和谐的气氛深深地吸引住了我。大约用了半年时间,对帕杰罗的性能特点和市场行情也有了一个大致的了解,终于下定决心出手了。本来想到北京提车的,实在没有时间而且上牌太麻烦,所以直接在本地提了车,价格有点高,图个省心吧。开了1个多月,简单谈下感受:1、外形我个人比较喜欢。2、空间大,乘坐舒适,视野好。3、底盘高,通过性好。4、油门轻,提速比较快,动力够用,有明显推背感。不足:1、车身高大有盲区,车身右侧窜出辆超跑的话肯定看不到它。2、刹车软,刹急了车子点头比较厉害,需要适应。3、油耗比一般车高出不少。
3.0L 豪华版
裸车价: 34.50 万 2014-06-01 购于
如何选中帕杰罗的就不赘述了,因为每个人心中都有一辆自己中意的爱车。理性胜过感性的我信奉一个原则,那就是“在自己经济能力承受范围内,买最适合自己的车”。喜欢自驾游的我选择SUV是必然的,所以勒紧腰带,砸锅卖铁也想提帕杰罗!从6月底提车,到现在已经将两个多月了,提车时候赶上孩子也放了暑假,正好带着孩子一起出去转转,高速、国道、城市拥堵道路、泥路、搓板路都跑过了。只不过当时帕杰罗还在磨合期,最高车速也就110、转速也没超3千转。提车之前整天泡论坛,从各位同学那儿学了不少东西。提车以后反而变懒了,很少上来。今天一算,这两个多月跑了四千六百多公里,应该把自己真实的用车感受跟各位车友分享一下,也方便有意帕杰罗的同学更好的认识帕杰罗。小帕外形俊朗,高大威猛,特别是洗过车以后,大黑猫沐浴在阳光下,别提多V5了。是低调人开的车,沉稳,旅游,从商,居家,俱全兼顾,但是帕杰罗起步有点肉。空间还真不算小,很宽敞,第三排座一直在下面收着,后备箱空间足够用。算是比较满意!小帕最快跑过160KM/H,不算飘,不过有风的话,车在120就有点晃,整体感觉比较沉,国道开着比较累。
3.0L 精英版
裸车价: 38.80 万 2014-05-01 购于
早就想买辆SUV了,原因很简单,现在的SUV卖的很火,满大街都是,看来这也是一种趋势啊。我有朋友是开的是一辆哈弗H6,他说操控好,而且价格还便宜,国产SUV里边卖的非常火。我也开过它的车,操控性、动力性确实不错,而且还很省油。但是我的野心稍微大点,我想买个威猛霸气的,像JEEP、路虎那种范我就挺喜欢。一方面家里人多,老婆孩子带爹妈,总共五口人呢,而且体型还大。另外,很多孩子经常跟着家长外出旅游,搞得我们家小屁孩羡慕死了,我老婆也觉得不能老让孩子窝在城市里,应该多带他出去转转,体验下粗犷一点的生活。朋友得知我的预算和要求后就给我推荐了三菱的进口帕杰罗,后来就去4S看了看实车,帕杰罗霸气的外形立马把我吸引住了,又和朋友亲自试驾了一下,感觉很不错,回去跟老婆商量了一下第二天就去订车了,两周后提车。现在开了也有两三个月,总体感觉是一款性价比比较高的车,除了内饰以外,各方面都很满意,后来也仔细考虑过,既然买的是越野,内饰都是次要的,动力和操控才是越野最需要的东西,然后我就欣然接受了自己的劝导,现在感觉我的帕杰罗就是一辆完美的座驾。
3.0L 豪华版
裸车价: 34.88 万 2014-01-01 购于
今年1月提车到现在已经跑了6300公里了,做了首保后油耗降低。期间发生了空调问题,在请教了论坛车友们后已经解决,是节气门脏了,简单清洗后恢复正常,再次吐槽空气质量。小帕这大半年的表现都很满意!当初买它的时候一方面是他的超高的性价比,还有就是满意的外观,特别喜欢它的外观,不过人无完人,车无完车、个人觉得14款加的尾喉真的有点丑,很不协调的感觉,再有就是白色车身的加油口处滴上油后就泛黄了!空间够宽敞。坐6个人短距离行驶还可以,第二排坐3个人没问题,最后一排坐只能坐1个人。为了安全起见一般都没敢暴力驾驶。仅对于此款硬派越野车来说,感觉城市驾驶完全够用。操控较灵便,急转弯支撑力不足,倾斜角度较大,开始有点不习惯,总体来说挺好上手的!发动机声音很小,有时在车内听都不明显,隔音还行,就是速度快了后就一般了,座椅嘛感觉还不错,不是很累
3.0L 精英超越版
裸车价: 41.80 万 2013-10-01 购于
帕杰罗提车快一年了,行车万里多,来发个感受纪念一下!动力表现比较优秀毕竟六缸发动机没有别人说的肉不过看跟什么样的车比较咯发动机声音低沉强劲,持续踩油门持续有力帕杰罗天窗很大呢,我会用半开,全开,角度开,但是我发现可能天窗的开口向后,进风时不那么凉快呢感觉.也许后排能受益多些吧.车上有三个车载点烟头,很方便,后面那个,我用来接冰箱,或是电饭堡,扶手箱下面那个,有时我用来接靠背按摩垫,前面那个我一般用来给手机充电,而且是接的双口USB的头,还带夜光效果的呢.第三排座,我实在没有用,到了北京我就按说明自己把它卸下来了,刚下来就掉下面坑里了,太重,我整不动,让物业帮整家里的,很重,他说有五十多斤.下面的地方倒出来,我重新装了一堆东西,一个电饭堡,一个应急电源,一个烧烤炉子,二个大炭袋,一个睡袋,一个大瓶玻璃水,一个野餐垫,一捆拖车绳.关于油耗,我品了一下,在市区里,就是也有流速,但也总是启启停停,基本得16个油;要是停车等人不熄火,开空调,那就得20个油往上了;如果是像沈阳的二环路车不是很多,最低能到10.5左右;如果是在高速上,像京哈线,我们全程基本是空调25-26度,大部分是巡航定速85-
3.0L 豪华手动版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
我的生活我作主---2010款进口三菱帕杰罗新车作业!!! 由年头就开始想着买新车,想了很久,好象也没有更好的选择,选车过程曲折,到最后还是选择了帕杰罗。 考察对象有很多,价格差距也很大。但一定要是SUV,性能差不多,要安全,自已开着舒服,别人坐着不受罪的车: 一、首先排除了PLD,涨得多,太拽了,进口的价还行可是配置对不起自已,特别是要出新款了; 二、然后再排除汉兰达,5月定了汉兰达,定时写明9月份提车,结果与4S店不欢而散! 三、最后也将FJ排除在外,原因很简单,不太现实的单一设计方向只能让少数人去拥有! 最后剩下PAJERO,其实最早还真没有太关注它,因为保有量太少,好车卖不好肯定是有原因的。国庆节期间去看了两家4S店(锦华及南菱),都有样车却没现车,下定金都要等一个月。 拿定主义后,十月中在南菱落定金了,现在已经提车了。 网上关于帕杰罗(PAJERO)的作业有很多,关注这款车的朋友也很多,大家想看什么样的作业,想看哪个具体部位的照片,留个言,我尽量去做。别的不说,现在上照: 小帕在4S店的车场静静地等待主人的到来!! 分别在即,小帕与它