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1.0L 手动 两厢(无空调)国IV
裸车价: 2.56 万 2012-04-26 购于内蒙古
太适合奋斗年纪的我们开了,我总是忘记我啥时候加油的,仔细想想原来是半个月以前的事了😒。再别人眼里可能只是三万块的车,但再我看来,小夏是我的忠实伙伴,陪我度过6年的时光,让我从新手上路,变成老司机,风风雨雨都有他陪伴,很满足。当然对他格外的好,按时正常保养,小夏也很给力,6年了只换了俩条轮胎其他没动过。感谢小夏,我的好伙伴~
两厢 1.0 自动
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NO1:0年3月的,白色,舒适型,不爱脏,每次看都很爽哦,哈哈。 NO2:刚保养完,50300KM,不错,从来没把我放在路上不管,非常难得哦。 NO3:3万后,再也没去过4S店,NND,太贵了,有钱也不是这个花法吧。 举例说明:想换个档位拉线,到4s一问,说有不同的型号,得拆了看是啥型号。我一想,拆了就得在这装,工时费、材料费等等得300+大米。得了,还是省省吧,爷走了哦。去西郊汽配,120大米搞定一个,开发票,怕是假的,找个哥们装上。手工andsoon共计150大米。 NO4:路上行驶那是绝对的快,北四环100很正常,见谁超谁不费劲。一查罚款:zero,牛不?m38](别学我哦)我自己也告诫自己:一定要稳哦,呵呵。其实有人的地方那是绝对不快的,比牛要慢。没人的地方四环大主路,还肉个屁啊,这就是我的观点。看不少A6什么的怎么那么肉,估计他们也是怕费油哦,超之。 NO5:换的白金火花塞,告诉你,这非常必要,痛快了好多,300多大米吧。缸线:专利的,牌子忘了,300多大米吧,爽。这两项我个人认为必须的。目前就差换好机油了(据说昆仑全合成的不错,回头肯定换下。但是修理店总说没有,有
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夏利跑完高速后俺的N3+1.0现在大约买了7个半月,近7000km,做了二次保养。两周前,跑了大约100km的高速。跑完后,最近有时候感觉好像不大对劲,有时候感觉她左右晃一下,不知道是我的错觉还是真会有这种事。返回顶部 三星会员威望:98**:0帖子:6精华:0注册:08-05-27来自:车系:状态:在线 来源:汽车之家论坛
1.0L 手动 两厢(无空调)
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我的夏利怠速高,偶尔怠速3000以上咆哮。 我车买了正两年了,三厢a+,按时保养,从无遗漏,总体来说对于我来说性价比挺高的,挺适合我工薪阶层的。但是小毛病快要烦死我了,自从去年春天,出现怠速不稳,那时再保洗了节气门免费换了怠速马达后,基本上隔3个月左右怠速出一次问题,开始就是不懂,到4s洗节气门,后来又换马达,还换过节气门传感器等等,说白了去年4月到今年现在,换马达4个原厂的180元一个,今年四月在我们家附近换了bc-011怠速马达2个,昨天刚换的现在能就活着用,估计用不了多久,非常希望大家给予帮助,小弟不胜感激。,还有前几天看到了有说手调怠速马达30元左右,不知效果如何,还有叫什么节油半自动怠速马达好像160元左右,也不知道怎么样。 来源:汽车之家论坛
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1.目前,一般品牌轿车都设计10万公里免保养,只要按说明书勤换机油即可,所以新车不必随便送去保养。玩车向来是“三分开七分养”,车主最好学些简单的保养技术,比如自己动手换机油。2.保养和维修车辆时,要尽量找正规且信誉较好的店,不能怕花钱和被宰,因为相对来说,正规店要安全一些。如果车主有怀疑,应该马上换一家。不管是保养还是维修,车主最好不要离开现场。3.实际上,修车被宰是无法避免的,只是有大宰和小宰之分。遇小宰,睁只眼、闭只眼算了,遇大宰.则要“货比三家”。如果你自己懂一点保养知识,最好是哪里有毛病才修哪里。一些大的零配件,自己买好原装配件然后找人帮着换,直到看着换好为止。4.发现问题要及时向工商部门举报+买来快半年了,至今跑了2000公里,刚做了首保。体验如下:1)至今听的最多的话就是“夏利嘛,就是这样子了”。刹车极肉、空调不冷、怠速发抖、小毛病多等诸多事情都可以用这句话来抵挡。不管是老用户还是维修部的人都会说这话。有这话挡着,咱也就不强求夏利的表现能多好了。毕竟基本上已经是最便宜的车了,有钱咱也扔了夏利买辆大奔去。2)省油。这是绝对的。本人这2000公里中还包括时不时开开空调,百公里才
1.0L 手动 三厢(无空调)
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我说说我的夏利吧,我是前几天买的,现在小毛病不少。首先:是低速或起步时,时有时无的给不上油,问修车的师傅说是油泵有问题,可是去售后人家不管,说毛病不明显,在一个就是必须的做完五次保养才能给你维修,还有就是态度,他们的那个态度真是他妈的操蛋,简直就不用说了。再是:近几天发现这脉速表自己乱动呀,没事自己偷着动,真闹心。还有就是油耗的问题,都说夏利最省油,可是我就拿我的车和我朋友的五菱之光比,我感觉他比那个五菱面包还费油,真没办法。
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夏利说体验n3亮点逐个说是一个2年半开了6万公里的夏利N3车主.2箱,(可能是组装的)8A发动机.这段时间准备筹划换车,目前已经调查了华晨jj,东方之子等国产车.根据我的了解,买这类国车,重要的是对磨损件要用心呵护.比如转向系统和涨紧轮,保养的时候别忘了让修理工顺带检查一下.夏利最大的特点是轻.车轻了就有很多优点.有些人谈到类似``方向盘指向精准''``离合踏板轻''啊什么的,我以前似乎很少考虑过这些问题,也不知道它的确切含义.不过我觉得N3的转向很舒服.底盘低,它过弯通常也没什么太大问题.作为城市上班代步,是非常实惠的选择. 背景:我用车情况大致如下:大部分路是不太拥堵的郊区路,高速上开得比较多,差不多每年的10000公里是在高速上,每年平均跑25000公里. 优点-油门,离合虽然技术简单,但轻快,反应也灵敏. -刹车,不象有些人说得那么软,它的线性还是有的. -车轻,因此在100公里以内提速非常快,起步不会落后(特别是在3,4档情况下,和1.8的普桑比,抱歉我没开过好车). -方向盘助力力度比较适中,循迹性能非常好,不会随着道路左右摇摆. -不飘只抖.80kmph下很稳
两厢 1.0 自动
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与4S小姐的较量昨天去4S保养,顺便解决一下右侧车门前后打架的问题,症状为空车没有问题,坐人后右门打不开,底盘软啊。车换油了,油自己带黄壳,4S给加磁护剂,连工时费170,还拧滑扣放油螺栓,要我买单8块,没有办法,那些修理工惹不起,下次自己换油了。理赔员不在,要今天过去。今天过去,接待小姐和理赔员都不答应修,修要自己给钱,接待小姐还说这车就这价钱,理赔员说滑扣正常,我大怒,坑爹啊,不是要你修门,老子昨天那个螺丝就不给钱了,油也自己换了,我问她,你的意思夏利车便宜没好货吗?她马上抵赖,我什么都没有说,我说这样吧,把你不理赔的理由写纸上给我,我走人,她两个马上规矩了,立马求了钣金工过来,什么手续也没有做,修好走人。再见,我永远不会再来了,jianB,再不给修,我半天都待这里,有客户来我给推荐看我的车。 来源:汽车之家论坛
骏雅1.0 手动
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我的是05年买的7131A,8A发动机,作为代步来说这车确实不错,省油,保养费用低,缺点就是做工粗糙,话说前一段时间我的车门从里面开不开了要要开玻璃从外面开,就让修车的给处理一下,修车的说街上的夏利出租车都是这样,一句话把我给雷倒了!还有就是地盘太低,稍微有个沟啥的过的时候就很操心。最近准备换车了,对这辆伴随了我7年的夏利真还有点舍不得呢!呵呵
骏雅1.0 手动
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2008年10月1日北京通州北方华鹏4S提车 好高兴,步入有车行列。 好景不长,当天提车时4S店里没洗干净。自己找个地方洗车。。。靠。。。车漆真的太粗糙了。满车的橘皮、和脏点,(就是有波纹有凸点,不信看一下自己的车,再找个新夏利比比,夏利的漆都没这么差劲而且每个车油箱口下方都有一个大坑)。到4S店理论,被告知“这个车就这样不信你去看其他新车”。 看完了发现果然如此。全这样。无奈准备回家,突然发现右后尾灯刹车不亮了。结果换了个新尾灯。走人。。。。 还没到首保,打转向异响(朋友看了是转向管柱的问题),到4S店索赔。那里的工人真的太没水平了首先换了个管柱,故障依旧,还是有异响。技术总监都出洞了,结果无奈把转向机换了,等了好长时间,换完了还是异响。我晕。。。结果又换了个转向管柱。我靠,终于修好了。原来转向机根本没坏,就是转向管柱坏了,(比亚迪公司赔了)。 。。。首保还算顺利。结果没多长时间转向又响了。到4S店左查右查告诉我没问题。无奈。。。 第二次保养时。转向异响更加严重,换了个师父,转向机少装一颗螺丝!!!修的什么玩意啊,总共4条螺丝。结果又换了个转向机。 待续。。。。