``
2.0L 手自一体 豪华版
裸车价: 16.20 万 2015-05-10 购于
白色2.0轿跑入手半个月,感觉很好。除了经常苦逼的被人认成马3以外。其余没什么问题,不过现在也习惯了。问:什么车?答曰:马3!啊哈哈哈之前是福特的嘉年华,车小操控不错,动力也足,入手两年多没出过保险,车漆保养的和新车没什么区别。在深圳东莞这种地方跑很好用,只是今年要结婚了,还是想换个大点的车。备选车型:丰田锐志,马自达睿翼,福特蒙迪欧致胜,东风标致508,本田思铂睿,雪佛兰迈锐宝各种试驾对比纠结之后杀回马自达ssss,想订2.5白色轿跑,ssss回复说:2.5轿跑厂商不接订单,如果一定要买,不能保证什么时候提车,要订很久。我去。。。只对轿跑大爱啊,掀背打开,后排座椅放倒,车震刚刚滴~~好吧,我邪恶了。。。囧。。。我的说法很明确:一定要轿跑,一定要白色。ssss查了一下说:目前有一台2.0白色轿跑在途,白色+2000,问我要不要?额。。。。考虑了半天,忍了,2.0就2.0吧,估计ssss也是看出我喜欢睿翼了,价格上牛的1B,这里真是一把眼泪一把鼻涕啊,肯定被宰了。就不说了,买个开心吧
2.0L 手自一体 精英版
裸车价: 0.00 万 2014-01-01 购于
买了睿翼之后,很多人问我睿翼这车怎么样?我想说这东西真的是情人眼里出西施,我看得还不错啊,总体来说是比较喜欢的。这车子走了几万公里基本上没有大的故障,这一点真的很出乎我的意料。只不过小毛病还有一些,有些地方让我不是太满意。我左侧车门和车身不是很贴合,当时提车太开心了都没看到,回到家表兄提醒我,才发现,但是4S的服务员说这个正常的,看来这是马自达这款车的通病了,那就没办法咯。大故障没有的话,保养的费用就不是太高了,省钱啊!第一次保养免费,第二次我记得好像收了738元,第三次保养手了368元,第四次还木有去也快了。花的都是小钱,一般的人也都能接受,ok。油耗的话,怎么说呢,当年选车的时候从508君威睿翼中选着了睿翼,就是因为睿翼的耗油还是相对不错的,具体是多少我也不清楚因为睿翼没有油耗显示屏幕,另外我的油耗是基本上都是市区开车的,一公里大约7毛的样子,算是一款比较省油的车型。当时买的是非常高贵的黑色,不用说就是看中了黑色真心美,很有霸气啊!现在开到路上还不断有人回头问这车子,有面子有木有。马自达的睿翼这一点无可挑剔,也是众多人愿意买这款车的最初理由。
2.0L 手自一体 豪华版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
买了睿翼有些年头了,说起来满意的地方还是挺多的,这车子起步轻盈,转向明确,变道干净利落,操作绝对的OK,驾驶者的车。操控方面,市区变道穿插简单轻松,转弯方向盘回馈清晰,路感清晰,转弯干净利落。刹车符合开车习惯,渐进式的刹车力度,不突兀,刹车距离比较满意。外在的设计也是绝对的运动,钣金线条充分展现该车型的运动基因,车头大灯犀利,车尾尾灯与头灯相呼应,貌似这个也是马自达车的设计风格。厂家完全可以开设改装配件定制的,这样的车不改装点运动套件有点对不起这个外形。内饰的颜色还是比较家用的,灰色座椅偏向家用,真皮座椅手感较好,中控台用软质材料,总体算不上精细,但也算用料十足,符合改车本身的定位,中控功能简洁明了,没有多余功能,简单容易上手。舒适型由于是运动型的设计相对会差一点,避震偏向运动方向,路感回馈明确,前排舒适性与主打商务车型对比偏弱,长时间开车对腰部的支撑不够,驾驶位座椅的包裹性稍差,对两侧身体在弯道中支撑固定略有不足。后排座椅空间充足,布置合理,座椅较软,比较适合乘坐。马自达6是驾驶者的车,开的顺手顺心,操控随心所欲。保养什么的都是浮云,发动机耐操,比较省心。即便2.0豪华不是BOSS音
2.5L 手自一体 至尊版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
说说油耗神马的,这东西买车之前参考了很多车友的经验,说睿翼很多人都开到了百公里7-8,OMG,这是怎么做到的,难不成是2.0的排量,我貌似从来都没有达到这水准。冬天的时候油耗偏高,能到10个油,有的时候还会更多,夏天还可以,只要不是天天玩命似的堵车油耗一直比较稳定,车载电脑显示8.5,我实际上测的也差不多,肯定不到9个油,开不开空调几乎没有影响。好像差异也不是太大,在可接受范围内,多半是排量不同的道理吧。外观和操控太多人说了,不说了,喜欢就是喜欢,非常喜欢。保养什么的也算是省心省钱了。保养还算便宜吧,每次也就是换机油机滤,真心不算贵,而且壹马会总有抽奖的活动,经常能中个半价机油或者免费的滤芯之类的。前段时间,后尾灯进过虫子,索赔了,空调内外循环电机坏了,索赔了,前雷达蜂鸣器坏了,索赔了,偶尔会有异响,别的倒是都没有问题。毕竟是大品牌的车子,马自达在很多地方做得还是相当值得称道的,这点必须要说一下,要不然我也不会选他们家的车啊!总的来说,这车子开起来还是让人感觉比较舒服的,尽管配置不是最好的,但也算是同类型车中比较好的,总结来说算是一辆不错的车。
2.0L 手自一体 豪华版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
车子是给媳妇买的,行驶了2.7万公里,感觉动力各方面都蛮不错,尤其是外观。12年开着她去过临朐,跑过江西婺源。小翼的稳定性让我十分的满意,作为家庭用车我感觉很满意,保养维护的费用也不是很高,普通的换机油机滤S店打完折300差不多,很经济。我女儿最喜欢睿翼的天窗,尽管小点还是喜欢探出头欣赏一番不一样的景色。超大的后备箱能放下2辆大行的折叠自行车,出去踏青游玩的时候很方便惬意的。一年5.1的时候去沂水大峡谷,被同去的路霸轻微追尾,下车一瞧,路霸的前保险杠破裂,而我的翼翼只是小小的裂痕,体现了有防撞横梁和没有的区别啊!这方面老婆一直都很骄傲有木有!耗油也还好就是了,市区里用车大概10个油左右,感觉稍微偏高,高速表现很好,就算是烧乙醇汽油也很省油,日系车当中算是表现比较突出的一款了。日本车大家都知道到皮薄,但是欣慰的是后杠有防撞梁很结实的。睿翼的颜色搭配还算不错,中控设计的空间利用很好2个眼镜盒2个杯架。一家人自家出游在里面好欢乐的。这车好开上手快,有些小的细节性的功能很好很实用,比如说轻按一下玻璃开关,玻璃会开一个小缝下雨的时候真心好用。遥控器可以在很远的地方遥控开关天窗很方便,将遥控钥匙与
2.0L 手自一体 豪华版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
外在内在都表现十分出色的睿翼,说起外观相信很多人都有很深的印象,作为一个睿翼的车主,这点我还是挺自豪的,我觉得睿翼的外观确实很拉风,而且改装空间很大。内饰简单大方,自发光仪表很给力,黑内饰很有档次。不管有多少人不喜欢全黑的,我是挺喜欢的,黑色完全酷啊!马自达惯有的燃油经济性,2.5排量不到10个油,一箱93油经常跑600公里以上。最近跑长途很少,市区每天到单位开车只有10分钟车程,中间竟然有4个红绿灯,所以油耗有些偏高,以前经常出去高速的话,平均油耗在9左右。总体来说是一款非常经济实惠且上手方便的车型,这点也颇让我自豪和骄傲啊!保养一点都不困难,部分都是参加马自达活动得的保养配件,节气门自己洗,平时用用燃油添加剂,一般只需要自费换机油机滤。2年的时候用活动得的刹车油换了一次。出保后准备自己买机油保养,准备在4W公里的时候换一下燃油滤清器,燃油滤清器也是官方活动赠送的。另外再提一点,一汽马自达的车主活动很多,壹马会官方车主俱乐部有声有色,经常送出很多保养配件和礼品以及现金劵,今年我还有幸在“壹马当先”活动中获得名次并参加奖励的三亚5日游。一年4季都有对应的免费检测活动,并且赠送礼品,到目
2.0L 手自一体 豪华版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
因为工作地方很近,所以车子开的很少,以前基本开单位的车。自己给自己选车子的时候就选了睿翼。车子主要喜欢的还是它的驾驶感受,座椅也比较硬,有人不喜欢觉得太难受,但是我觉得蛮舒服的,开久了不会累。我买的是紫檀晶,漂亮是蛮漂亮的,主要是比较容易脏怕脏的车友还是建议还是买其他颜色。车子刚买的时候有异响,貌似这是睿翼的通病,不过过了一段时间以后好像听不到了,中控台驾驶员这边,全是硬塑料,觉得这一点有点不够厚道,如果能改进的话那就更完美了。洗车的时候,尾灯会稍微进点水,也没什么大碍就是了。轮胎应该是大家都不满意的地方,精英的轮胎实在太小了,显不出档次来,建议大家介意的话还是去换一个好了,不过备胎倒是全尺寸。2.0的动力,基本上是够用的,舍得踩油门还有一丢丢的推背感,这点还是值得表扬的,在同类车当中属于中游。油耗什么的和其他的日系车型大致相同,最近好像油耗是降低了不少,估计我和车子的磨合期已经过了,基本在7毛一公里,路况比较好。顺便说一下,我是个喜欢大脚油门的驾驶员。因为不经常出远门,所以也没跑多少公里,保养的次数不算太多,总共大概也就花了800左右吧,保养还算是便宜的。就价格而言,睿翼的性价比还算
2.0L 手自一体 精英版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
本人原来一直就很喜欢马六,现在居然能买到新款马六,这里要多谢老公了,他看我一直都很喜欢这车,就放弃了他一直想买的昊锐。车车还选的红色,真是太合我的心意了。日本车的油耗一直是他们的优点,睿翼的油耗基本满意吧。主要是我原来的嘉年华油耗太高了。从提车到现在一共加了三箱油,第二箱油的时候大概算了一下,百公里是11.7个,再加上冬天还是磨合期,我主要是跑短途,这个油耗我已经很满意了,相信等过了冬天油耗应该还会下去点的。夏天开空调比较费油,能到12个,平时10个左右,市区里一停一停的还是比较费油的,尤其是堵车的时候,开高速的话一箱油大概能开800多公里,大概6-7个油,日系车基本就是这个水平啦。再说个日系车的优点,日系车毛病少,一贯的风格,比较满意,现在2万多公里,车子没有任何问题。保养也便宜,尤其是4S送的保养件比较多,壹马会搞活动也挺划算,每次保养花不了几个钱,大概两三百一次小保养。优点数不完了,还有几个。这车的空调太给力了,虽然没有后座出风口,夏天外面40度,里面空调打到25度都觉得冷啊,比其家里另辆新君威的空调强多了,刹车很好,软硬适中,踩多少就有多少,超车变道什么的很灵活。也没什么其它的
2.5L 手自一体 至尊版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
马自达也是日系车当中的老字号了,买了睿翼才知道老字号的车子确实不是浪得虚名,个人使用了这么久,性价比觉得还是挺高的,油耗也不高,操控也十分出色,其他也没有什么特别要说明的,反正对于我这个刚毕业不久的小年轻来说,选择睿翼这一款车是相当合适的,和身份、地位还是蛮符合的。上班族用车主要还是上下班的代步,毕竟部分路段还是比较拥挤的,目前来说油耗十分理想,对上班族来说还是比较核实的。保养呢,其实平常也不是太有时间去关注这件事情,好在这车子也不需要特别的保养,一年基本上也就保养两次,每次500上下徘徊,主要马自达还有保养预约打八折,挺不错的。年轻人开车,面子什么的还是要顾的,这车子给自己赚足了面子啊,尤其是那外形,那是一个赞字了得啊。睿翼的外观可以说年轻人一看就喜欢,特别是大灯的柳叶形设计,十分动感。内饰的整体效果也趋向于简洁,年轻人容易接受。其他值得称道的就是操控了,马自达的老牌优势,那是杠杠的,前后都是原汁原味的独立悬挂,没有哪一点能体现出操控的劣势。也因为这个,动力的话也没感觉多不行,我用起来还不错,因为本人是2.0L的排量,所以没有特别大的推背感,但是1,2两个档位感觉动力很可观,可能马自
2.5L 手自一体 尊贵版
裸车价: 0.00 万 2013-01-01 购于
买车五年了,现在最想做的就是改装,这车的改装潜力是真心大,很容易就可以在各个项目上进行改装,按自己的需求去改自然是越来越满足啦。五年的车难免保养的次数比较多,其实我记不得保养了几次,主要是不记得在4S保养了几次,因为我们这的4S太烦人了,每次去都拼命忽悠做这个做那个,跟路边洗剪吹店似的,烦人,所以在4S保养了好像3、4次就在外面保养了。这辆车开的少,所以现在是一年一次,自己在网上买摩特机油,可以10000—12000公里保养一次的,5升足够了,用了感觉很好,发动机声音很好听。油耗我一直都没动,五年感觉油耗变化不大,高速还是一如既往的省油,曾经加满油跑了804公里(其中90%以上是高速),对油耗挺满意的,虽然说日系省油,但毕竟是2.5排量的车啊。我觉得只要养成良好的驾驶习惯,不要急油门+急刹车,这车油耗高不到哪里去的。另外,我认为加92的够了,有些车友说加95的能爆发出更大马力,又不是性能车,能差多少马力啊,无所谓了吧。马自达的优秀运动基因自然也遗传到了睿翼的身上,这一点睿翼在同级别车当中是当仁不让的。总体外观和性能都算是中上啦,跑了五年我基本没有后悔买这款车,故障也少,也不用太多精力去