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开睿翼已经超过两年了,跑的里程也算是长了,先说说感觉到的不足。第一个就是轮胎的问题,这貌似也是很多车友反应的问题,原厂轮胎是韩泰的,虽然较为耐磨,但是无论是抓地力还是静音性都差很远,原本悬挂系统不错的车,因为轮胎原因造成过弯极限大大降低,很不爽;第二个大问题就是静止状态下,踩住刹车挂D档,车身抖动很严重,挂N档抖动消失,去4S维修过,把发动机吊起来重新固定,问题解除,但是过一段时间又开始抖动,在论坛上发现好多车友都有这个问题,可以说是通病,然后去4S索赔了一个发动机右前置支架,问题依然没有解决,这个问题不只是我一人有,所以希望厂家尽快拿出解决方案。说不足,不代表不喜欢这款车,是真心喜欢才希望一汽马自达能有进步啊!再来说说满意的地方,外形自然是第一个了,这都不用说了。第二个的话就要说到操控了,与其说操控好,不如说这个车上手比较容易,就是好开,适合新手驾驶。方向盘力度适中,女的开也不累。还有这车的内饰我也比较满意,中控及仪表盘很好看,尤其是晚上看,蓝色背光很漂亮。动力方面,提速60以前比较猛,60以后推背感就没了,这也为什么高速疲软的原因所在。
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为了结婚买的婚车,坦白说,婚前选车很累,试驾也很累。做男人更累,20万的车基本试驾过了,还是小马的诱惑力大!不过买车时我选择的是骚气紫,车钥匙上贴的也是紫,提车前一天4S的妹子告诉我一起看的车是黑色的不是紫。好吧!我忍了。现在看看黑色也不是那么难看,那么好看的外观摆在那里啦!友情提醒大家买车时候一定要问清楚颜色,看清楚颜色,不要像我一样盲目心切的一门心思看到车就像看到神仙一样兴奋的开回家。不是骚气紫,黑色看着也是酷酷的劲儿十足啊,外加还有点闷骚!漂亮的外观越看越顺眼,十年内审美线条就是这个道理吧!舒适性也比较满意,凡是坐过我车的家人和朋友都说不拥挤,黑色真皮沙发很舒服,小马的悬挂还是认可的。说不满意也是有的,选小马就跟选老婆一样,谁还没个不满意的地方啊,像没一键启动、定速巡航和自动落锁我就很介意啊。新车时有顿挫感40-50很明显,!胎噪声大,4S加装的导航倒车一体机不敢恭维。才三个月就蓝屏了,开去让他维修还在保质期内,4S店里的人跟我来了一句你重启导航一下试试还会不会蓝屏,等真真不好了在拿来修吧,真心无语!操控一流完全无压力,精准的转向,扎实的底盘!ZOOMZOOM的小马有活力!提速也
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车一到就换了18寸的轮毂,和配套的马牌轮胎,还有全车做了隔音,喇叭全换了,并且加了低音和功放,不过换之前就觉得音响效果已经很不错了,车开了三万多公里,基本没出过什么小毛病,导航被我朋友放进两张碟片,坏了,于是找人索赔,前面刹车片和刹车碟,由于在质保期内,和他们说车子开起来抖动的,又索赔成功,狂喜,车买来十天开了一千公里就去做了首保,但没用他们免费赠送的机油,而是每次去都会买五瓶金美孚一号机油,机滤用他们的,算点工时费,所以他们里面的维修工每次帮我试车时都说我的车子比其他人的动力要大一些,而且关掉空调坐在里面听发动机声音,基本听不见,但也不是没有缺点,内饰就是我决定要换掉他最大的理由,真的是比人家十万的车都要丑,出了方向盘,其他地方越看越难看,不过外观倒比较有运动
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售后服务在“全心管家式服务”理念引导下,在不断完善自身硬件设备情况下,通过制定行业领先的技术标准、科学系统的培训以及激励员工技术进步的全国竞赛,全面提升企业售后维修服务水平,打造企业良好的售后服务口碑,使一汽马自达品牌的售后服务成为行业标杆,技术典范,让一汽马自达车主真正无忧的享受到“安全负责任的享受驾驶乐趣”的品牌魅力。
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D档抖动问题已修复。。 昨天维修失败后,今天转战其他店去了金沙江路的景和终于修好了。维修其实很简单就和另几个帖子上说的基本一样,就是松了3个支架的螺丝然后启动车子,来回换挡几次后,就好了。前后不到20分钟甚至都没吊发动机。。哪有昨天那家修的这么麻烦啊又是拆啊又是吊啊还要换支架。。 上海有此问题的朋友不妨去那看看,因有我这小白鼠已在那实验成功了。。 说说修复后的情况。。。P,N挡完全感觉不到抖动,D挡说不抖是不可能的现在是很轻微的平顺的抖动。绝对在可接受范围里。我测试抖动的方法是一靠手的感觉还有就是靠眼睛看放包烟在主驾车门拉手内抖不抖一看就知道。 来源:汽车之家论坛
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我打算今年年底出手森林人2.0手动豪华版,不过我在论坛泡了好长时间我发现森林人这车后期保养比较贵,维修配件价格高又慢,还听说坏了只有到4S店里修理!那只有挨宰的份了!如果出了事故那有你好等的了! 我选择了马6睿翼!! 来源:汽车之家论坛
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我的车紫色自豪开了4000公里后,开动1小时后,停车方向盘明显的增重!一直担心是否会出现方向盘锁死现象,今天去4S检查了一遍。4S告诉我一切正常,但是会重设一下电脑,好像说是重新匹配一下转向电路之类的话。如果再出现问题再来检测,而现在也没有接到马自达方面召回维修的通知!重新调整后,方向盘恢复了正常,如果再有异常状况我会来发帖子告诉大家的。 另外趁这次去4S,安装了一个车乐宝MP3。4S价格780,含安装,也算满足了我的小心愿。安装好后是放在副驾的储物箱里,隐藏的MP3我非常喜欢。如下图 帮朋友问一下现在马5的价格,不问不知道,一问吓一跳,广州的马5在原价格上要加3000才能提车,原价订车要等到7月份!我推测马5现象与传闻中的有出入,应该是为了新睿翼而减少其他车系而做出的牺牲。还是怀念一下当年17.28万买车的日子啊! 这次也试驾了一下睿翼,4S竟然拿欧版的车给我试驾。也罢,开开看吧!欧版的睿翼(是欧版,原装进口的,不是一汽的)非常不错,底盘极为扎实,转向,加速非常满意,推背感强刹车距离很短,相比凯美瑞和雅阁,除了有大气的外观之外,也多了一份驾驶的参与感!唯独可惜的是这台
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前阵子刚买的爱车马6左后翼子板又被蹭了长长一道,真心疼!仔细一看钣金也遭到了小小创伤,虽然不是深槽,但这个状态怎么能熟视无睹,不得不去4S维修。因为这事太突然,也不知道4S能否处理好,服务人员检查后说这个维修很快,也就1个来小时的功夫,心里暗暗窃喜,爱车不用“住院”了,不过在外面等着无聊,提出到车间去看一下维修过程的要求,没想到服务人员真的同意了,兴奋! 定损后师傅说是没伤到筋骨,一路到4S大厅后面手术间。 爱车伤口的修补其实是先打底,打底要打出坡度,这个坡度很重要,因为漆分很多层,打出一定的坡度有利于后面面漆的附着力。增加面漆的丰满度、提供抗碱性、提供防腐功能等(我是不懂的,问了维修师傅才知道),同时可以保证面漆的均匀吸收,使油漆系统发挥最佳效果。 因为车漆的基础钣金面有一定的磨损,这时就需要一个工具了,看到师傅们推出了一个高科技装备,之后才了解这个是德国的费斯托专业工具系统----简洁快速的干磨气动平台,据说这个是行业领域中的世界级技术平台。 维修师傅介绍到这套干磨技术比原来传统的水磨节省了大约2/3的时间,而且维修后质量也更好了!
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最近相当的纳闷啊!在最近的两个月里,我的睿翼行车电脑已经出现了4次没有显示的情况了。话说是这样的,从提车后开始,一直到首保的三个月左右的时间里,我家睿翼的表现一直很稳定。但从上个月开始,在行驶过程中,方向盘上左边的按钮突然出现失效的情况,接着行车电脑中间的部分没有了显示,过了一段时间又自动恢复了正常。搞不清楚状况的我开去4S店把情况告知后,让4S店的维修人员帮我检测。在检测的过程中,睿翼一切都能正常运作,检测不出问题。这时,4S店的维修人员还是比较有礼的安慰我,说这可能是偶尔出现的问题,没有多大影响的。但接着的一个月里,又连续出现这种状况,我就开始担心了。和第一次一样,当我接连两次拿去4S店进行检查时,它NND睿翼又以完美的姿态通过了检测。维修人员的脸色也从一开始的有礼变成了质疑,第三次更是抱着埋怨的态度,我真是差点一口气喘不过来喷出血。我作为消费者,车子出现问题我去4S店是很合情合理啊,行车电脑一时正常一时失灵也是事实啊,难道说我是没事找事干,去4S店找碴吗?现在又出现了第4次失灵的情况,我都在犹豫要不要去4S店进行检测了,虽然不涉及到行车安全的问题,但半年不到的新车既然这样,真是让
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时间过得真快,4月24日提车,没想到现在到手都一个月了,这一个月里,睿翼给我的生活带来了很多便利。 1、城市概况 我所在的城市是油城大庆,这个城市的特点就是建设分散,从一个区到另一个区的路程基本都很长,这也许大庆的公交基本是全国最贵的公交吧,比如从萨尔图区到大同区公交费用需要9元,路程有50多公里。正因为这样大庆很少有大城市那样拐来拐去的弯道(商业区除外),基本都是一条直道跑到底。以前大庆的车少,路也宽,很多哈尔滨的车友来到大庆都觉得开车相当的舒坦,如今随着私家车越来越多,加上今年多条干道大修,大庆也出现了天天的拥堵现象,虽然没有一线大城市那么狠,但是对于一个曾经很少拥堵的城市来说,堵车也开始日趋严峻起来。由于大庆是油城,所以大庆路上有很多的大型施工车辆,理论上市内主要干道是不让走大车的,不过今年的道路维修也让这些大家伙不得不和小车一块挤,这样就出现了严重的拥堵问题,而且长时间以后,很多道路都压坏了,到处是大坑,基本上大庆的道路是修好这条道,压坏那条路,反复如此。拥堵同样也都出现在上下班高峰,由于大庆工作的地域问题,很多采油厂离市中心都比较远,员工上下班就需要大量的通勤大巴车,这样