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330TSI 双离合 豪华版
裸车价: 23.49 万 2018-01-01 购于广东
综合来说,迈腾是一款德系品质很浓的中型车,性价比很高。空间和动力是它的强项,充裕的空间和德系的行驶品质,行驶品质比同级别的日系要好,值得选择。提车时拍的照片还没上牌时在路边拍的车尾,耐看的类型侧身很细长一看就是中型车的感觉。深深的腰线,很耐看。后排的空间绝对充裕,一家大小够坐了。前排,总能调到自己合适的坐姿副驾驶位上的老板键发动机,大众的强项就在于它的动力吧后排如果是纯平的话就更好了内饰有点单调,但耐看钟表的装饰是点睛之笔后尾箱能放不少东西呢。车钥匙
330TSI 双离合 领先版
裸车价: 21.99 万 2017-12-01 购于广东
久闻迈腾的大名,在路上也见过不少。正好朋友买车想看大众的车,我就一起去看看。在展厅里我一眼就认出了新款迈腾,是白色的。迈腾车身修长,布局非常好。整体感觉成熟稳定。前脸大众家族脸,四道杠进气格栅设计十分质感,有一种名门风范。大众的T型内饰风格,整体风格时尚简约,出风口贯穿整个中控,多功能方向盘,手感很好,有质感,仪表清晰易读。这车的空间不小,特别是乘坐空间,前后排都很宽敞。前排视野好,后排腿部空间宽敞,商务用都可以。储物空间表现也不错,很多存放东西的地方,车门、中控台等位置,用着方便,实用性高。6气囊、胎压监测、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统、制动力分配、上坡辅助,自动泊车、车道预警等等安全配置都不少。还有座椅加热、前排座椅通风、电动记忆功能、Dynaudio丹拿品牌扬声器、大灯清洗、自动空调等等舒适性配置。试驾了一下,感觉动力不错。2.0的排量绝对够猛。油门也很聪明,稍微踩一下就会提速上来,推背感瞬间爆发出来,超车很有信心。加上大众善于调教的双离合变速箱,提速没有滞后感,感受很不错。底盘扎实,悬挂有韧性,方向盘指向性好,刹车灵敏。不过轮胎的噪音有点不足。销售介绍一般的情况下油耗百公里
330TSI 双离合 领先版
裸车价: 21.99 万 2017-12-01 购于广东
前天偶然的机会到了大众的4S店里试驾迈腾,给我的感觉很不错。2.0T的发动机动力一点也不会拖泥带水,一踩油门就会有推背感。而且方向盘很轻,虽然车身比较修长,但是操纵起来一点也不会显得笨重。速度比较快的时候也很稳。不过感觉悬挂稍微有点偏硬了,过减速带和障碍物的时候尤其明显。油耗大概是9到10个左右,在这个级别里面算可以的了。感觉迈腾比帕萨特更加阳光帅气,日间行车灯很显档次。外观给人一种豪华尊贵感,用来商务的话也合适。大众的内饰还比较精致,设计朴素,细节做工也不错。还有就是座椅的皮质坐上去挺舒服的。而且作为B级车空间非常大,这也是我看重的一点,中国消费者就喜欢大空间,坐后排可以翘起二郎腿了。配置方面也是比较齐全,该有的都有了。全新迈腾的车头看起来整车线条流畅镀铬进气格栅颜值可以说是非常高丰满的尾部C柱到车尾的线条过渡流畅大灯囧囧有神215/55/17寸运动轮毂精致的大灯全led光源内饰设计别具特色细纹理镀铬装饰,很有品质感大量钢琴烤漆的使用一字型出风口,横穿中控三幅方向盘真皮包裹双炮筒运动仪表盘定速巡航,音量调节石英表,质感很棒触摸大屏幕,功能丰富自动空调双离合变速箱,成熟可靠蓝牙电话,语
380TSI 双离合 尊贵版
裸车价: 27.39 万 2017-10-01 购于广东
亲戚家的迈腾我坐了很多次,也开过很多回,对这车也比较了解了,今天来说说感受。外观方面,典型德系的大气沉稳,车头不威而怒,耐看。典型的大众前脸设计,扁平进气格栅和大灯,拉宽视觉效果。内饰方面,中规中矩,挑不出毛病,制造工艺精致。而且很多地方的用料都是软的,很舒服。而且这种保守的设计虽然谈不上科技感,但是很耐看宜家宜商。空间方面,十分充足,一家四五口人没有问题,小三口更是卓卓有余;如果有商务用途,后排腿部空间宽敞,比A6差一些,比A4要好。后备箱容积比较大,可以塞下很多行李。配置方面,性价比可以,日常常用的配置都有的。舒适性,隔音不错,底盘对于坑洼的处理也很好。不过悬挂有点偏硬,小颠簸处理很好,给我觉得底盘很整,厚实。动力方面,在同级别里大众的动力是很好的,只要深踩一下油门,推背感几乎是马上就来了。操控方面,操控沉稳,方向盘回馈力度适中。浓浓的德味,转向的过程中没有那种脱空的感觉。油耗方面,这车基本是70%城市道路加30%高速,油耗在9-10个,很堵的时候能上12个,对于这样一辆大车来说,我感觉不错了。前大灯,很别致后视镜带加热功能大众式的前脸门把手油箱盖与腰线一体超大全景天窗铝合金车轱辘
330TSI 双离合 舒适版
裸车价: 20.99 万 2017-10-01 购于广东
看过了凯美瑞、雅阁、君越,还是不太喜欢,但说不上讨厌。后来也去看了冠道,然后也看了奇骏,不过就是样子太丑了,不适合我们这些颜值控。后来也自然去看了迈腾,其实这家伙也不算是眼前一亮,迈腾的外观绝对没的说,高端、大气、上档次这样说不过分,改款后真心好看了很多,前脸霸气十足,车身线条流畅,尾灯全LED,小屁屁也性感了很多,基本上你看一下大迈后,都会喜欢上她。正好有个哥们去看车试驾,我也跟着一起试驾去了。1.8T的EA888,动力真心绝对够用,开迈腾这车不会有多大想飙车的欲望,最多是高速上巡航,300牛的扭矩在1450转便能输出,说实话,只要不是静止地板油,基本上市感觉不到涡轮的迟滞。操控方面转向清晰,指向精准,基本上是指到哪打到哪。前麦佛逊,后面多连杆独立悬挂,这车的舒适性还是不错的。坐在里面,视野宽敞,噪音过滤的也很好。说完动态的说说静态的,整体内饰布局简约时尚,多功能方向盘,手感很好,很有质感。仪表清晰易读,按键背光是红色,晚上应该会特别漂亮!这车的空间不小,特别是乘坐空间,前后排都很宽敞,前排视野好,后排腿部空间宽敞,够用。除了乘坐空间,这车的储物空间表现不错,前后排都有杯架,很方便存